Cambii Ellenichi
Cambiatura elicoidale coaxiale in linea
Fabbricante di trasmissioni elicoidali in linea, trasmissione elicoidale smussata, trasmissione coassiale, trasmissione elicoidale smussata inclinata, trasmissione planetaria, definizione di albero coassiale, riduttori elicoidali, tipi di trasmissione
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Serie R elicoidale in linea Coassiale elicoidale in linea hè una macchina chì realizeghja integrazione elettromeccanica, alta efficienza di trasmissione è bassu cunsumu energeticu, è hè ampiamente aduprata in metallurgia è trattamentu di acque nere.
Simu una Tradizione di Eccellenza Unu di i più grandi produttori di trasmissioni in linea elicoidali coassiali chì risponde à a dumanda di l'industria di cumpunenti di trasmissione di potenza più chjucchi, più leggeri, affidabili è efficienti energeticamente. Cum'è un famosu produttore di trasmissioni in linea elicoidali coassiali in Cina in u 2019, avemu fattu sempre più prudutti di alta qualità di trasmissioni di cambi di motoru cù u megliu prezzu ancu cù produttori certificati di Potenza di Motore Cinese, fornitori di Parti di Motori Elettrici, grossisti è fabbrica.
Serie R elicoidale in linea Coassiale elicoidale in linea è progettata e prodotta sulla base di un sistema di combinazione modulare. Ci sò parechje cumbinazioni di mutori, forme d'installazione è schemi strutturali. U rapportu di trasmissione hè finamente classificatu per risponde à e diverse condizioni di travagliu è prestazioni superiori. Serie R trasmissione elicoidale elicoidale Coassiale elicoidale hà una scatula di ghisa di alta rigidità cù costole; l'attrezzu facciale à denti duri hè fattu di acciaiu in lega di alta qualità, a superficia hè indurita da a carburazione è da u stanciu, i denti di macinazione sò finamente trattati, a trasmissione hè stabile, u rumu hè bassu, a capacità portante hè grande, a temperatura aumenta hè bassu, è a vita di serviziu hè longa. R serie elicoidale in linea Coaxial elicoidale in linea hè largamente adupratu in metallurgia, trattamentu di acque nere, chimica, farmaceutica è altre industrie.
A nostra scatula di trasmissione elicoidale coassiale hè una trasmissione pesante, à pocu costu, chì funziona cù qualsiasi motori AmpFlow di diametru di trè pollici. A nostra scatula di ingranaggi elicoidali coassiali utilizza un meccanismu unicu di catena è pignone in trè tappe chì riduce i costi mantenendu sempre una alta capacità di coppia. Se vulete acquistà un ingranaggi elicoidali elicoidali coassiali economici, sceglite un ingranaggi elicoidali elicoidali coassiali da noi è pudemu sforzà di furnisce i prudutti chì vulete, offrendu u megliu riduttore elicoidale elicoidale coassiale per u vostru dollaru. Qualunque sia u stilu di trasmissione in linea elicoidale Coassiale chì vulete, pò esse facilmente compru da ciò chì stemu fabricendu.
Edizione di funzioni
1. Risparmiu di spaziu, affidabile è durevule, cù alta capacità di sovraccaricu, putenza finu à 132KW;
2, bassu cunsumu energeticu, prestazioni superiori, l'efficienza di a scatula di ingranaggi hè alta cum'è 95% o più;
3. Low vibrazione, soffiu bassu è altu risparmiu energeticu;
4, a selezzione di materiale di accia forgiatu di alta qualità, scatula di ghisa di ghisa, a superficia di l’ingranaghju dopu u trattamentu di calore à alta frequenza;
5. Dopu l'usinatura di precisione per assicurà u parallelisimu di l'arburu è i requisiti di u cuscinettu di pusizionamentu, a scatula di ingranaggi chì forma l'assemblea di trasmissione di ingranaggi elicoidali hè dotata di vari tipi di motori, chì sò cumbinati in mecatronica, chì garantisce pienamente e caratteristiche di qualità di i prudutti.
Classificazione è editazione di l'applicazione
Prima, scatula di trasmissione elicoidale serie R
A scatula di trasmissione elicoidale di a serie R hà e caratteristiche di piccula dimensione, ligerezza, alta capacità portante, alta efficienza, lunga vita di serviziu, installazione cunveniente, larga gamma di potenza di motore è fine classificazione di u rapportu di trasmissione. Pò esse ampiamente adupratu in attrezzature chì anu da esse decelerate in vari settori.
Dopu, serie S ingranaggi elicoidali cambio elicoidale
A scatula di ingranaggi elicoidali adopra u modu di cunnessione diretta di u mutore, è a struttura hè un ingranaggi elicoidali di prima tappa più una trasmissione di ingranaggi elicoidali di prima tappa. L'uscita hè muntata à l'arburu è vene in sei stili di montaggio di basa. Pò esse riversatu è inversu. L'attrezzi elicoidali adopranu una superficia di dente dura, operazione stabile, grande capacità di carica, temperatura di l'ambiente di travagliu -10 ° C ~ 40 ° C. Stu pruduttu hà e caratteristiche di una grande gamma di variazioni di velocità, struttura compatta è installazione cunveniente paragunatu cù prudutti simili. Pò esse ampiamente adupratu in metallurgia, mineraria, elevazione, industria ligera, chimica, trasporti, custruzzioni è altri meccanismi di riduzione di velocità di attrezzature meccaniche
Terzu, serie K di ingranaggi bisellati - motoriduttore elicoidale
U mutore di riduzzione di ingranaggi elicoidali conici adopra u modu di cunnessione diretta di u mutore, è a struttura hè un ingranaggio elicoidale di primu stadiu più una trasmissione di ingranaggi elicoidali di primu stadiu. L'uscita hè muntata à l'arburu è vene in sei stili di montaggio di basa. Pò esse riversatu è inversu. L'attrezzi elicoidali adopranu una superficia di dente dura, operazione stabile, grande capacità di carica, temperatura di l'ambiente di travagliu -10 ° C ~ 40 ° C. Stu pruduttu hà e caratteristiche di una grande gamma di variazioni di velocità, struttura compatta è installazione cunveniente paragunatu cù prudutti simili. Pò esse ampiamente adupratu in metallurgia, mineraria, elevazione, industria leggera, chimica, trasporti, custruzzioni è altri meccanismi di riduzione di velocità di attrezzature meccaniche.
Quattru. Motoriduttore ad albero parallelo serie F
U mutore ad ingranaggi paralleli di serie F adotta u principiu di cuncepimentu modulare di a struttura unità, chì riduce assai i tippi di parti è stock, è accurtà assai u ciclu di consegna. I prudutti sò largamente aduprati in l'industria legera, l'alimentu, a birra è e bevande, chimica, scala mobile, apparecchiature di conservazione automatizate, custruzzioni, macchinari, metallurgia di l'acciaiu, carta, macchinari à basa di legnu, fabbricazione automobilistica, macchine per u tabaccu, conservazione di l'acqua, stampa è imballu, farmaceutica , tessile, materiali da custruisce, logistica, macchine alimentarie, prutezzione di l'ambiente è altri campi.
Edizione di FAQ
Fuga di febbre è oliu
Per migliurà l'efficienza, a scatula di trasmissione elicoidale generalmente usa metalli non ferrosi per ingranaggi elicoidali, mentre i elicidali usanu acciaio più duru. Perchè hè una trasmissione di attritu scorrevule, più calore hè generatu durante u funziunamentu, chì causa una differenza in espansione termica trà e varie parti di a scatula di ingranaggi è u sigillu, formendu cusì una lacuna in ogni superficie di accoppiamento, è l'oliu lubrificante hè diluitu per via di un aumentu di temperatura, chì hè suscettibile di causà perdite. . Ci hè quattru motivi principali per sta situazione. Unu hè chì u materiale ùn hè micca currettamente assuciatu; l'altru hè a poca qualità di a superficia di a superficia di attritu; u terzu hè chì a quantità di lubricante aghjuntu ùn hè micca curretta; u quartu hè a scarsa qualità di l'assemblea è di l'usu.
L'attrezzi elicoidali sò generalmente fatti di bronzu di stagnu, è u materiale elicoidale coppia hè induritu à 45 ° C à HRC4555, o 40Cr induritu à HRC5055 è poi macinatu à una rugosità di Ra0.8μm da un macinatore elicoidale. A scatula di cambiamenti si porta assai lentamente durante u funziunamentu normale, è alcune scatule di cambio ponu esse aduprate per più di 10 anni. Se a velocità di usura hè più rapida, hè necessariu cunsiderà se a selezzione hè curretta, se hè sovraccaricata, è u materiale, a qualità di assemblea o l'ambiente di usu di l'attrezzi elicoidali.
Di solitu si trova nantu à una scatula di ingranaggi montata verticale, principalmente legata à a quantità di lubrificante aghjuntu è u tippu di oliu. Quandu l'installazione verticale hè installata, hè faciule fà causà lubrificante insufficiente. Quandu a scatula di ingranaggi smette di girà, si perde l'oliu di trasmissione trà u mutore è a scatula di trasmissione, è l'ingranaggi ùn sò micca prutetti da a lubrificazione. Quandu a scatula di ingranaggi hè iniziata, l'ingranaggi sò usurati meccanicamente o ancu danneggiati per via di a mancanza di lubrificazione efficace.
Cuscinettu elicoidale rottu
In casu di difettu, ancu se a scatula di ingranaggi hè ben sigillata, si trova spessu chì l'oliu di ingranaggi in a scatula di ingranaggi hè emulsificatu è chì u cuscinettu hè arrugginitu, corroditu è dannighjatu. Questu hè perchè l'acqua condensata prodotta da a temperatura di l'oliu di ingranaggi aumenta è si raffredda dopu avè mischiatu per un periudu di tempu. Benintesa, hè ancu strettamente ligata à a qualità di u cuscinettu è à u prucessu di assemblea.
Editore di risoluzione di i prublemi
Guarantisce a qualità di l'assemblea
Pudete cumprà o fà alcuni strumenti speciali. Quandu si smonta è si installa e parti di a scatula di ingranaggi, cerca di evità di colpisce cù altri strumenti cume i martelli. Quandu rimpiazzate ingranaggi è ingranaggi elicoidali, pruvate à aduprà parti originali è rimpiazzate in coppie. Quandu assemblate l'arburu di uscita, fate attenzione. Tolerance fit; aduprà un agente di rilasciu o oliu di danu rossu per prutege l'arburu cavu per prevene l'usura è a ruggine o per currisponde à a scala di a zona, chì hè difficiule da smuntà durante a manutenzione.
Scelta di olii lubrificanti
A scatula di trasmissione elica-elica utilizza generalmente oliu di ingranaggi 220 #. Per una scatula di ingranaggi pesanti, frequenti di avviamentu è di usu scarsu, alcuni additivi di l'oliu lubrificante ponu esse aduprati per mantene l'oliu di ingranaggi attaccatu à a superficie di l'ingranaggio quandu a scatula di ingranaggi smette di girà. Formate un film protettivu per prevene u cuntattu direttu trà u metallu sottu carica pesante, bassa velocità, altu torque è start-up. L'additivu cuntene un regulatore di guarnizione è un impedente di fughe per mantene a guarnizione morbida è elastica, riducendu efficacemente a perdita di oliu.
Scelta di u locu di stallazione
Quandu hè pussibule, ùn aduprate micca una installazione verticale. Quandu si installa verticalmente, a quantità di oliu lubrificante aghjuntu hè assai più cà quella di l'installazione orizzontale, chì pò causà a generazione di calore è a perdita di oliu di u cambio.
Mantenimentu di a lubrificazione
U cambio pò esse mantenutu secondu u principiu di "cinque set" di u travagliu di lubrificazione. Ogni scatula di cambiamenti hà una persona responsabile da verificà regolarmente è scopre chì a crescita di a temperatura hè evidente. Se a temperatura supera i 40 ° C o a temperatura di l'oliu supera i 80 ° C, a qualità di l'oliu caderà o oliu. Quandu si trova più polvere di rame è si genera rumore anormale, smette di aduprà subitu, riparatelu à tempu, risolvelu è rimpiazzate l'oliu. Durante u rifornimentu, fate attenzione à a quantità di oliu per assicurà chì a trasmissione sia lubrificata currettamente.
Metudu di mantenimentu
Per l'usura di a scatula di ingranaggi, a soluzione tradiziunale ripara dopu a saldatura di riparazione o a spazzolatura, ma entrambi anu certi svantaghji: u stress termicu generatu da a saldatura di riparazione à alta temperatura ùn pò micca esse cumpletamente eliminatu, ciò chì hè faciule da causà danni materiali, risultendu in curvatura di e parti. O rumpitura; mentre a pinzatura hè limitata da u spessore di u revestimentu, hè faciule à sbuchjulassi, è i dui metudi sopra impieganu u metallu per riparà u metallu, è ùn ponu micca cambià a relazione di coordinazione "dura à dura". Sottu à l'azzione cumbinata di ogni forza, pruvucerà sempre torna l'abrasione. In i paesi occidentali cuntempuranei, u metudu di riparazione di i materiali compositi polimerici hè spessu adupratu per i prublemi sopra citati, è hà una forza super-adesiva, una forza di compressione eccellente è altre pruprietà cumplette, è pò esse riparatu in situ senza smuntà è usinà. U mantenimentu di i materiali polimerici ùn hà micca influenza nantu à u stress termicu di a saldatura di riparazione, è u spessore di a riparazione ùn hè micca limitatu. In listessu tempu, u materiale metallicu di u pruduttu ùn hà micca a cuncessione, chì pò assorbe u scossa è a vibrazione di l'attrezzatura, evità a possibilità di ricusà, è allargà assai i cumpunenti di l'attrezzatura. A vita di serviziu risparmia assai tempi morti per a cumpagnia è crea un valore ecunomicu enorme.
Edità di prublemi di sferimentu di petroliu
Analisi di causa
1. A pressione in u tank di carburante aumenta.
In a scatula di ingranaggi chjusa, ogni coppiu di ingranaggi si intreccia cù l'altru per generà calore. Sicondu a legge di Boeing, quandu u tempu di corsa hè allungatu, a temperatura in a scatula di ingranaggi hè gradualmente aumentata, è u vulume in u chassis hè riduttu. Ùn cambia micca, cusì aumenta a pressione in a scatula, è l'oliu lubrificante in a scatula hè spruzzatu è spruzzatu nantu à u muru internu di u chassis di riduzione. Perchè l'oliu hà una permeabilità relativamente alta, sottu a pressione in a scatula, chì unu ùn hè micca strettu, l'oliu si filtrerà da quì.
2. U cuncepimentu strutturale di a scatula di ingranaggi ùn hè micca ragiunevule è provoca perdite d'oliu.
Se a scatula di ingranaggi cuncepita ùn hà micca cappucciu, a scatula di cambiura ùn pò micca uttene l'equalizazione, risultendu in una pressione sempre più alta in u serbatu è una fuga d'oliu.
3, troppu carburante
Durante u funziunamentu di a scatula di ingranaggi, a piscina d'oliu hè agitata assai, è l'oliu lubrificante schizza in ogni locu in a macchina. Se a quantità di oliu hè troppu, una grande quantità di oliu lubrificante si accumula in u sigillu di l'arburu, a superficie di u giuntu, ecc., Dendu à una fuga.
4, prucessu di mantenimentu improperu
Durante a manutenzione di l'attrezzatura, una fuga d'oliu pò accadere per via di a rimozione incompleta di a sporcizia nantu à a superficia di u legame, di a scelta impropria di u sigillante, di l'orientazione inversa di u sigillu è di a mancanza di rimpiazzà u sigillu in tempu
Pianu di trattamentu
U materiale compositu polimericu hè adupratu per riparà è trattà l'oliu di fughe di u cambio. U materiale compositu polimericu hè fattu di polimeru moltu moleculare, metallo o polvere ultrafina di ceramica, fibre è simili, è hè cumpostu da l'agente di guarigione è l'acceleratore di guarigione. s materiale. Diversi materiali si complementanu in prestazioni è producenu effetti sinergici, in modo chì e prestazioni generali di u materiale compositu sia superiore à i materiali custituenti originali. Cù una forte adesione, pruprietà meccaniche è resistenza chimica, hè ampiamente adupratu in attrezzature metalliche per usura meccanica, graffi, fossi, crepe, perdite, riparazione di fori di sabbia, ecc., È ancu vari serbatoi di stoccaggio chimicu. Prutezzione chimica da a corrosione è riparazione di i serbatoi di reazione è di i pipeline Per a fuga di u puntu di saldatura statica di a scatula di ingranaggi, a superficie di a scatula di ingranaggi pò esse trattata cù materiali compositi polimerici MEGAHUA è tecnulugia senza smuntà. U materiale compositu polimericu hè filtratu fora, salvendu tempu è sforzu, è l'effettu hè immediata. L'adesione superiore di u pruduttu. , Resistenza à l'oliu è 350% di stesa, per superà l'impattu di a vibrazione di a scatula di ingranaggi, una bona soluzione per l'impresa ùn pò micca risolve u prublema per parechji anni. Se u puntu di saldatura statica perde durante u funziunamentu di u cambio, pò esse bluccatu da a tecnulugia di ingegneria superficiale agente di riparazione d'emergenza in superficie d'oliu, in modu da eliminà a perdita di oliu.
Edità di vantaghji è svantaghji
1. Bonu spettaculu di maglia, bassa vibrazione, bassu rumore è trasmissione stabile.
2. U gradu di cuincidenza hè grande. A carica di ogni coppia di denti hè ridutta, a capacità portante di l'attrezzi hè relativamente aumentata, è a vita di serviziu hè longa;
3, per via di u cuntattu di superficia, a zona di forza hè grande, a coppia di trasmissione hè grande, è hè spessu usata in macchine pesanti;
4. U numeru minimu di denti di l'engranaje elicoidale hè menu di u numeru minimu di denti di l'ingranaggio spur, dunque l'ingranaggio elicoidale ùn hè micca faciule da sminuzzà;
5. U mecanismu di l'engranaje elicoidale hè più compattu cà l'ingranimentu sprone, di dimensioni chjuche, leggeru in pesu è altu in precisione di trasmissione.
Tu me:
1. U prezzu hè più altu;
2. L'ingranaggi elicoidali à spina di pesu anu un altu cuntenutu tecnicu è sò più guai à fabricà.
Cambiu elicoidale à prova di splusione
Serie RX (tappa unica)
6 diverse dimensioni di scatula di trasmissione elicoidale ad alta efficienza
Coppia di uscita finu à 830 Nm
U rapportu di riduzzione hè finu à i = 8.65
Cuncepitu in montaggio à pedi è flangia
Serie R (dui è trè)
Quindici dimensioni differenti per un equilibriu ottimali di prestazioni è esigenze di spaziu
Rapportu di riduzzione di precisione, finu à i = 289.74; o per raddoppii i = 27001
Cuncepitu in montaggio à pedi è flangia
Piccula scatula di cambiamenti di reazione
Serie RM (dui è trè)
Cambia elicoidale a prova di esplosione cù mozzu di cuscinettu di uscita allargatu
Progettatu per mischjà applicazioni 10 dimensioni
U rapportu di riduzzione hè finu à i = 289.74
Permette carichi elevati è carichi assiali è momenti di flessione
Più infurmazione nantu à a serie R di scatule di trasmissione elicoidali à prova di esplosione
Motore AC à prova di splusione
EDR .. serie
Cunformità cù a Direttiva CE 94/9 / CE (ATEX), o conformità cù a Direttiva UE 2014/34 / UE (ATEX) è IECEx da u 20 d'aprile 2016
Pò esse adupratu in classi 2G, 2GD è 3GD in e zone 1/21 è 2/22
Pò esse furnitu ancu cum'è mutore di frenu di Classe 3
Rispettu cù u livellu di prestazione IE2
Cunforme cù IECEx à EPL Gb è Db è Gc è Dc
Secunnu u prugramma di attrezzature certificate IECEx, i tippi di motori EDRS è EDRE anu passatu l'audit è a certificazione di PTB aduprendu metudi ExTr, QAR è CoC. Per più infurmazione nantu à u sistema di certificazione, per piacè riferitevi à u situ Internet Cummissione Elettrotecnica Internaziunale.
Funziona nantu à u convertitore di frequenza è hè ancu adupratu per attenuà l'operazioni di campu magneticu per Classe 2 è Classe 3 è / o EPL .b è .c
Sicondu HazLoc-NA® (NEC500 / C22.1)
U mutore hè certificatu secondu u sistema di graduazione, dunque u mutore risponde à i requisiti à prova di splusione per u mercatu nordamericanu.
Pò esse adupratu cum'è classe CID2 per u Livellu 1 Zona 2 di i gruppi di gas A, B, C è D.
Pò esse adupratu cum'è classe CIID2 per a zona secondaria 2 di u gruppu di gas F è G
Pò esse adupratu cum'è classe CICIID2, per u Livellu 1 Zona 2 di i Gruppi di Gas A, B, C è D è u Livellu 2 di i Gruppi di Polvere F è G
Pò esse ancu adupratu cum'è mutore di frenu
Caratteristiche:
Risparmiu di spaziu, affidabile è durevule, cù alta capacità di sovraccaricu è putenza finu à 132KW;
Bassa cunsumazione energetica, prestazioni superiori, serie R elicoidale in linea Coassiale elicoidale efficienza di a scatula di ingranaggi in più di più di 95%;
Vibrazione bassa, bassu rumore, altu risparmiu d'energia;
Sceglite materiali di acciaio falsificati di alta qualità, corpu di scatula di ghisa in acciaio, superficie di ingranaggi attraversu trattamentu termicu à alta frequenza;
Dopu à l'elaborazione di precisione, per assicurà u paralelisimu di l'arburu è i requisiti di pusizionamentu di u cuscinettu, a scatula di ingranaggi chì forma l'assemblea di trasmissione di ingranaggi elicoidali hè dotata di vari tipi di motori, chì sò cumminati in integrazione elettromeccanica, garantendu cumpletamente e caratteristiche di qualità di u pruduttu.
Cume un primu produttore di trasmissioni in linea elicoidali coassiali e riduttori. A linea completa di produttu include scatula di ingranaggi elicoidali coassiali elicoidali, trasmissione elicoidale elicoidale coassiale, elicoidale elicoidale coassiale elicoidale, conica elicoidale elicoidale elicoidale, e soluzioni elicoidali elicoidali coassiali elicoidali per applicazioni di trasmissione di potenza.
Prublema Cumunu
Spillu di calore è oliu
Per migliurà l'efficienza, a scatula di ingranaggi elicoidali coassiali in linea elica in serie R hè generalmente fatta di metallo non ferrosu, è l'ingranimentu hè fattu di acciaio duru. Cum'è un drive di attritu scorrevule, più calore serà generatu durante u funziunamentu, chì face a dilatazione termica di ogni parte è u sigillu di a scatula di ingranaggi differente, formendu cusì una lacuna in ogni superficie di corrispondenza, è l'oliu lubrificante diventerà diluitu per via di a temperatura crescente , chì hè faciule da causà fughe.
a scatula di trasmissione in linea elicoidale coassiale elicoidale rapprisenta a soluzione economicu per a scatula di ingranaggi elicoidale coassiale elicoidale angulare in a gamma di coppia inferiore. Righjunghjenu un rumore estremamente bassu è sò aduprati per esempiu in u sistema di acque reflue è cum'è unità in i dettagli di prezzu di e cumpagnie chì vendenu scatula di ingranaggi elicoidali coassiali. Uttenite l'infurmazioni di i fornitori, produttori, esportatori, trader di scatula di ingranaggi per cumprà in Cina. ci piacerebbe aiutà à truvà i migliori fornitori per a vostra esigenza.
Gear Abrasione
Generalmente si trova in a serie R montata verticale elica in linea Coassiale elica in linea, principalmente cù a quantità di oliu lubrificante è varietà d'oliu. Quandu a stallazione verticale, hè faciule fà causà oliu lubrificante insufficiente. Quandu u cambio si ferma, si perde l'oliu di trasmissione trà u mutore è u cambio.
R..EDR .. i motoriduttori elicoidali sò cumpletamente ATEX. E versioni II2GD è II3GD furniscenu una cumbinazione ideale di prestazioni è prutezzione di splusione.
In particulare quandu sceglite un mutore, ùn avete micca bisognu di cumprumette o di tagliallu. I nostri mutori EDR .. sò certificati ATEX è sò cumpunenti chjave per assicurà a sicurità di l'unità in ambienti putenzialmente splusivi. A dimensione di u mutore hè assai grande, chì varieghja da 0.12 kW à 45 kW, chì vi dà una grande flessibilità in a vostra scelta.
Flessibilità per uttene un torque specificu di l'attrezzatura attraversu una cumbinazione di scatule di trasmissione elicoidali robuste di a Serie R da 50 Nm à 18,000 Nm
Hè u tippu di suluzione modulare SEW-EURODRIVE chì face pussibule sta scelta larga. I nostri motori elicoidali R..EDR a prova di esplosione sò divisi in 2 categurie è 3 categurie. Questi mutori ponu esse aduprati in modu sicuru in e zone di gas Classe 1 è Classe 2 è / o Classe 21 è Classe 22 zone di polvere.
Cuntattateci per truvà più infurmazioni nantu à u prezzu di e cumpagnie chì vendenu Motor Gearbox!
Cù Saluti,
Cherry Zhang (Dipartimentu di vendita; Miss.)
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