Yantai Bonway Manufacturer

Accoppiamentu Flessibile

Applicazione di accoppiamento flessibile FCL:
1. L'accoppiamenti flessibili mudellu FCL hè largamente adupratu per u so cuncepimentu compactu, installazione faciule, manutenzione cunveniente, piccule dimensioni è ligere.
2. Finu chì u spostamentu relativu trà arbuli hè tenutu in a tolleranza specificata, l'accoppiamento flessibile FCL opererà a migliore funzione è avrà una vita di travagliu più lunga.
3. Moltu dumandatu in i sistemi di trasmissione di putenza media è minore cundutti da mutori, cume riduttori di velocità, palanci, compresse, trasportatori, macchine di filatura è tessitura è mulini à sfera.
Vantaghju di l'accoppiamento flessibile FCL:
1. micca reazione, operazione sincrona per u codificatore è u cuncepimentu micro-mutore.
2. alta rigidità è permette grandi deviazioni, bassa inerzia è sensibilità eccellente.
3. caratteristiche di rotazione in sensu urariu è antiurariu identichi.
4. viti di cunnessione cunnessi, apertura metrica o dimensione imperiale.

Parametri di accoppiamento elastici di maniche elastiche TL (LT) è dimensioni principali: (GB / T4323-84 <2002>) mmTLL (LTZ) caratteristiche di accoppiamento di maniche elastiche: pò cumpensà a compensazione relativa è a riduzione di i dui assi Vibrazione è ammortizazione prestazione, struttura simplice, fabricazione faciule, senza bisognu di lubrificazione, manutenzione cunveniente, grande dimensione radiale, adatta per a basa di installazione cù una bona rigidità, alta precisione di centramentu, carica à pocu impattu, è esigenze di riduzione di vibrazioni bassa A trasmissione hè un accoppiamento standard universale in u mo paese. Micca adattu per cundizioni di travagliu à grande velocità è bassa velocità.

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamento di maniche elastiche di tippu TL (LT): hà una compensazione per a compensazione relativa di i dui assi, prestazioni di smorzamentu è ammortizazione, struttura simplice, facilità di fabricazione, senza lubrificazione, manutenzione cunveniente, è grande dimensione radiale. Hè adattu per a trasmissione di l'arburu cù una bona rigidità, alta precisione di centramentu, carica à pocu impattu, è esigenze di riduzione di vibrazioni bassa. Hè un accoppiamentu standard universale in u mo paese. Micca adattu per cundizioni di travagliu à grande velocità è bassa velocità.

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamentu elasticu ZLL (LZZ): Stu accoppiamentu hè statu listatu cum'è standard GB4323-84. Hè adattu per cunnessu dui arbuli di trasmissione coassiale: hà una compensazione per a deviazione relativa di i dui alberi è a prestazione generale di assorbimentu di scossa. , A temperatura di travagliu hè -20 ～ + 70 ℃, è a coppia nominale di trasmissione hè 6.31 ～ 16000N.m.
L'accoppiamento elasticu di u manicu hà e caratteristiche di assorbimentu di scossa, struttura ragionevuli, manutenzione conveniente, picculu numeru di parti, è forte applicabilità. Pò esse adupratu per a rotazione à grande velocità cù assai cambiamenti avanti è inversi, carica variabile, è partenza frequente. Nel corso di l'anni, hè statu aduttatu da varie cunnessioni meccaniche. I tippi di fori di l'arburu sò cilindrici (Y), conichi (Z) è cilindrici corti (J). U foru di l'arburu è a chjavetta sò trattati secondu a norma GB3852-83 "Accoppiu di l'arburu di accoppiamentu è a forma è a dimensione di a chjavetta".
U mezu accoppiu adopra l'acciaiu funditu ZG35Ⅱ. A manica elastica hè fatta di gomma sintetica è gomma di poliuretane.

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamenti elastici di pin HL, HLL (LX, LXZ): Hà prestazioni di micro-compensazione, struttura simplice, faciule da fabricà, cunvenzione di sostituzione di pin, affidabilità estremamente scarsa, adatta per u muvimentu assiale è partenza frequente, U avanti è u inversu a trasmissione shafting ùn hè micca adatta per e parti cun esigenze di alta affidabilità è alta precisione. Ùn hè micca adattu per scossa è vibrazione ad alta velocità, resistenti è forti, è l'asse cù bassa precisione di installazione ùn deve micca esse adupratu. Facultativu.

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamento a stella elastica di tippu XL (LX): hà una compensazione per a deviazione relativa di i dui arburi, smorzamentu, prestazioni di ammortizazione, dimensione radiale chjuca, struttura simplice, senza lubrificazione, alta capacità portante, manutenzione solu, U rimpiazzamentu di l'elementu elasticu richiede un muvimentu assiale. Hè adatta per cunnessione di linee coassiali, accoppiamento flessibile, partenza frequente, cambiamenti avanti è inversi, sistema di albero di trasmissione à media velocità, media coppia è parti di travagliu chì richiedenu alta affidabilità. Ùn hè micca adattatu per carichi pesanti, bassa velocità è parti difficiuli di a dimensione assiale, è i dui fusti sò difficiuli da allineare dopu avè rimpiazzatu l'elementu elasticu. Tippu XL-tippu di basa; Tipu XLD allargatu di u foru di l'arburu

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamento a vite pinze di tippu ZL (LZ): pò cumpensà l'offset relativu di i dui arburi, hà una scarsa riduzione di vibrazioni, bassa precisione di trasmissione è un grande torque di trasmissione. Rispuntendu à l'accoppiamenti di ingranaggi, a struttura hè semplice, Legera, faciule da fabricà è faciule da mantene. Ùn hà micca bisognu di lubrificazione è rimpiazza in parte i giunti di ingranaggi. Hà un rumore elevatu è hè adattu per trasmissioni di l'arburu di coppia grande è mediu. Ùn hè micca adattatu per e parti cun alti requisiti per a riduzione di vibrazioni è un rigore cuntrollu di rumore.
ZL tippu-tippu di basa;
Tipu ZID - tipu di foru di conu (cunnessu cù u mutore);
Tipu ZLZ - cunnessione cù u tipu di arburu intermediu;
Tipu ZLL-cun tipu di rota di frenu;

E caratteristiche è l'applicazione di l'accoppiamento elasticu ZLD (LZD): pò cumpensà a deviazione relativa di i dui alberi, hà una scarsa funzione di riduzione di vibrazioni, bassa precisione di trasmissione è grande coppia di trasmissione. Rispuntatu à i giunti di ingranaggi, hà una struttura semplice è una qualità Leggera, faciule da fabricà è faciule da mantene. Ùn hà micca bisognu di lubrificazione è rimpiazza in parte i giunti di ingranaggi. Hà un rumore elevatu è hè adattu per trasmissioni di l'arburu di coppia grande è mediu. L'accoppiamento flessibile ùn hè micca adattu per e parti cun alti requisiti per a riduzione di vibrazioni è un rigore cuntrollu di u rumu.
ZL tippu-tippu di basa;
Tipu ZID - tipu di foru di conu (cunnessu cù u mutore);
Tipu ZLZ - cunnessione cù u tipu di arburu intermediu;
Tipu ZLL-cun tipu di rota di frenu;

Caratteristiche è applicazioni di accoppiamento di ingranaggi ZLZ (LZJ): pò cumpensà a compensazione relativa di i dui alberi, hà una scarsa riduzione di vibrazioni, bassa precisione di trasmissione è un grande torque di trasmissione. Rispuntatu à l'accoppiamenti di ingranaggi, hà una struttura semplice è un pesu leggiu, Facile da fabricà è faciule da mantene. Ùn hà micca bisognu di lubrificazione è rimpiazza in parte i giunti di ingranaggi. Hà un rumore elevatu è hè adattu per trasmissioni di l'arburu di coppia grande è mediu. Ùn hè micca adattatu per e parti cun alti requisiti per a riduzione di vibrazioni è un rigore cuntrollu di rumore.
ZL tippu-tippu di basa;
Tipu ZID - tipu di foru di conu (cunnessu cù u mutore);
Tipu ZLZ - cunnessione cù u tipu di arburu intermediu;
Tipu ZLL-cun tipu di rota di frenu;

U coupling hè ancu chjamatu u coupling. Un cumpunente meccanicu adupratu per cunnessu fermamente l'arburu di trasmissione è l'arburu guidatu in diversi meccanismi per girà inseme è trasmette u muvimentu è u torque. Calchì volta hè ancu adupratu per cunnesse alberi è altre parti (cume ingranaggi, pulegge, ecc.). L'accoppiamento flessibile hè spessu cumpostu da duie metà, chì sò cunnesse rispettivamente da una chjave o un attaccamentu strettu, è fissate à l'estremità di i dui fusti, è po e duie metà sò cunnesse in qualchì modu. L'accoppiu pò ancu cumpensà a deviazione trà i dui arburi per via di fabricazione è installazione imprecise, deformazione o espansione termica durante u travagliu, ecc. (Inclusa deviazione assiale, deviazione radiale, deviazione angulare o deviazione cumpleta); È alleviate l'impattu è assorbe a vibrazione.
A maiò parte di l'accoppiamenti comunemente usati sò stati standardizati o standardizati. In circustanze nurmali, l'accoppiamento flessibile hè necessariu solu per selezziunà currettamente u tippu di accoppiamento è determinà u tippu è a dimensione di l'accoppiu. Quandu hè necessariu, a capacità di carica di i ligami vulnerabili pò esse verificata è calculata; quandu a velocità di rotazione hè alta, a forza centrifugale di u bordu esternu è a deformazione di l'elementu elasticu anu da esse verificata, è u cuntrollu di equilibriu è cusì.

Tipi di:
L'accoppiamenti ponu esse divisi in duie categorie: accoppiamenti rigidi è accoppiamenti flessibili.
L'accoppiamenti rigidi ùn anu micca a capacità di ammucciare è cumpensà u spostamentu relativu di i dui assi, chì necessitanu un allineamentu strettu di i dui assi, ma stu tipu d'accoppiamenti hà una struttura simplice, un costu di fabricazione bassu, è assemblea è smuntamentu. , Mantenimentu cunveniente, pò assicurà alta neutralità di i dui arburi, grande coppia di trasmissione, è larga applicazione. Comunemente aduprati sò accoppiamenti a flangia, accoppiamenti di maniche è accoppiamenti di serraggio.
L'accoppiamenti flessibili ponu esse divisi in accoppiamenti flessibili senza elementi elastichi è accoppiamenti flessibili cù elementi elastichi. U primu tippu hà solu a capacità di cumpensà u spostamentu relativu di i dui assi, ma ùn pò micca tamponà è riduce a vibrazione. I cumuni sò scivulosi. Accoppiatori di blocchi, accoppiatori di ingranaggi, accoppiamenti universali e accoppiamenti a catena, ecc .; quest'ultimu tippu cuntene elementi elastichi, in più di a capacità di cumpensà u spustamentu rilativu di i dui assi, hà ancu funzioni di tampone è ammortizazione. Tuttavia, u torque trasmessu hè limitatu da a forza di l'elementu elasticu, è ùn hè generalmente micca bonu cum'è l'accoppiamento flessibile senza elementi elastichi. Cumunemente aduprati sò accoppiamenti elastici di maniche, accoppiamenti elastici di pin, accoppiamenti in forma di prugna e accoppiamenti di tipo pneumatico. Accoppiamenti, accoppiamenti a molla serpentina e accoppiamenti a canna, ecc.

Dettagli di Accoppiu di Ingranaggi Curvati di denti:
1. Dimensione chjuca, pocu pesu, altu torque trasmessu;
2. Elastomeri fatti di poliuretanu cù durezza di riva trà 80-98;
3. Cumpensà a deriva relativa assiale, a tampone è a riduzione di vibrazioni;
4. Tolleranza di u foru standard ISO H7;
5. Materiale: Acciaiu inossidabile / Acciaio à u carbonu
6. Finitura: annerisce, mantellu di fosfatu è ossidazione.
Vantaghju di u Dente Curvatu di l'Accoppiamento:
1. Ampiamente adupratu in vari campi meccanichi è idraulici
2. Mantenimentu à pocu costu
3. Compensazione per disallineamentu assiale, radiale è angulare
4. Assemblea còmuda di tappu assiale
5. Installatu à l'urizontale è à u verticale senza aduprà nisun arnesi suciale.
6. Eccellenti proprietà meccaniche
7. Nisun brittlement à bassa temperatura
8. Bona pruprietà sciddicosa è attrattiva
9. Eccellente isolamentu elettricu
Applicazione di Accoppiamento di Ingranaggi Curvati:
1. Macchine da stampa / Macchine per Imballà / Macchine per u travagliu di u legnu ecc. Macchine meccaniche à grande scala
2. Rimpiazzà i prudutti KTR

U torque hè cunduttu attraversu elastichi flessibili, cusì l'accoppiamentu hà tipicamente proprietà di gomma flessibili.
L'inserti flessibili di l'accoppiamento H-EUPEX sò sottoposti à compressione. Se l'inserti flessibili sò danneggiati irreparabilmente, e parti di u mozzu entranu in cuntattu cù u metallu. Questa "capacità di operazione d'emergenza" hè necessaria, ecc., In casu d'azionamenti di pompe à incendiu.
U torque di u mutore hè trasmessu à u mozzu à a fine di l'azionamentu per via di a cunnessione di l'arburu-mozzu, chì hè principalmente cuncipitu cum'è una cunnessione keyway. A coppia hè trasmessa à u mozzu in u latu di uscita cù l'aiutu di inserti flessibili in elastomeri. U mozzu di accoppiamento flessibile da u latu di uscita trasmette ulteriormente u torque à a macchina guidata o à un ingranaggi postu trà. A causa di l'inserzioni flessibili elastomerichi principalmente carichi di compressione, l'accoppiamentu hà una rigidità torsionale progressiva.

A storia di l'accoppiamento elasticu di maniche: L'accoppiamento elastico di maniche hè stata una volta l'accoppiamentu u più adupratu in u mo paese. Dighjà à a fine di l'anni cinquanta, l'accoppiamentu elasticu JB1950-08 hè statu formulatu da u Ministeru di l'Industria Macchinaria. L'accoppiamento standard è flessibile hè u primu standard di accoppiamento in u nostru paese.
L'accoppiamento elasticu di a manica elastica utilizza un pernu cù una manica elastica (materiale di gomma) à una estremità, chì hè installatu in u foru di a flangia di e duie metà di l'accoppiamentu per realizà a cunnessione di e duie metà di l'accoppiamento. L'accoppiamento elasticu di i manichi di pin Le caratteristiche di u dispositivu sò:
1. L'accoppiamento elasticu di u pin manica si basa nantu à a forza di bloccu di u gruppu pin per generà u mumentu di attritu nantu à a superficie di cuntattu, è cumpressà a manica elastica in gomma per trasmette u torque. Hè adatta per trasmissioni di trasmissione di putenza chjuche è medie cù una bona rigidità di a basa di l'installazione, alta precisione di centramentu, carica à bassu impattu, è esigenze di riduzione di vibrazioni bassa.
2. U travagliu di a manica elastica hè cumpressu è deformatu. Perchè u spessore di a manica elastica hè magru, u vulume hè chjucu, è a deformazione elastica hè limitata, l'accoppiamento elasticu di u manicu pò cumpensà u spostamentu di l'assi è l'elasticità, ma a quantità di compensazione permissibile per u spostamentu di l'asse hè relativamente grande. Meno, elasticità più debule.
3. A struttura di l'accoppiamento elasticu di a manica elastica hè relativamente simplice, faciule da fabricà, senza lubrificazione, ùn hè micca necessariu di ligà cun vulcanizazione metallica, faciule da rimpiazzà a manica elastica, ùn hè micca necessariu spostà a mezza accoppiamento, cun certa compensazione per u parente deviazione di i dui arburi è smorzamentu di a prestazione Buffering.

Caratteristiche di accoppiamento elastico di pin:
1. L'accoppiamento elasticu di pin hè adattatu solu per arbuli di trasmissione à velocità media cù esigenze assai basse, è ùn hè micca adattu per e condizioni di travagliu cù requisiti di alta affidabilità, perchè u materiale di l'elementu elasticu (colonna) hè generalmente nylon cun traccia compensazione Two- capacità di compensazione di l'assi, e parti elastiche sò tondate quandu si travaglia, è l'affidabilità di u travagliu hè poca.
2. L'accoppiamento elasticu di u pin hà una struttura relativamente simplice è ragiunevule, facilità di mantenimentu, simmetrica è intercambiabile da i dui lati, longa vita, chì permette un grande muvimentu assiale, è hà e proprietà di ammortizzamentu, assorbimentu di scossa è resistenza à l'usura. Accoppiamento perno asta.
3. L'accoppiamento elasticu di u pin hè un pin fattu di un numeru di materiali elastichi non metallici, chì hè piazzatu in u foru di a flangia di e duie metà di l'accoppiamentu, è e duie metà di l'accoppiamento sò cunnesse da u pin. L'accoppiamentu hà una struttura simplice, Facile da fabricà, faciule da assemblà, smuntà è rimpiazzà l'elementu elasticu, senza spostà e duie metà di l'accoppiamentu.