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2020 new design transmission gear helical bevel

2020 novu ingranaggi di trasmissione di cuncepimentu Scatola di ingranaggi conica elicoidale Scatola di ingranaggi conica dritta Scatola di ingranaggi di riduttore industriale

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1. Assicurà a qualità assemblea. Pudete cumprà o fà qualchi arnesi speciale. Quandu si smunta è stallanu e parti di u riduttore, pruvate d'evità di chjappà cù martelli è altri travagliadori; quandu rimpiazzà ingranaggi è ingranaggi vermi, pruvate d'utilizà accessori originali è rimpiazzà in parigli;
2. Selezzione di lubricanti è additivi. U riduttore di turbo generalmente usa oliu per gear 220 #. Per u riduttore cù una carica pesante, un iniziu frequente è un ambiente d'usu poviru, alcuni additivi di l'oliu lubrificante ponu esse aduprati per fà chì l'oliu d'ingranaggio aderisce sempre à a superficia di l'ingranaggio quandu u riduttore si ferma, furmendu un film protettivu, per prevene u metalu direttu à u metale. cuntattu di metallu durante carichi pisanti, bassa vitezza, altu torques è principiatu. Trà l'additivi, u condizionatore di l'anellu di sigillatura è l'agente anti-fuga mantene l'anellu di sigillatura morbidu è elasticu, è riduce in modu efficace a perdita di l'oliu lubrificante.
3. Selezzione di u locu di stallazione di u riduttore. Per permette solu, pruvate micca di utilizà a stallazione verticale. Durante a stallazione verticale, a quantità di l'oliu lubrificante aghjuntu hè assai più altu ch'è quella in a stallazione horizontale, chì pò facilmente fà chì u riduttore si scaldà è perde l'oliu.
4. Quandu ogni unità trapassa 40 ° C o a temperatura di l'oliu supera i 80 ° C, a qualità di l'oliu diminuisce, o più pulveru di ramu si trova in l'oliu è u rumore anormale si trova, cessate di utilizà immediatamente, riparà in u tempu è eliminà a culpa. , Sustituite l'oliu lubrificante, fate attenzione à a quantità di oliu, è assicuratevi chì u riduttore hè lubricatu bè.

Ricerca teorica è cuncepimentu di ottimisazione di a maglia di trasmissione di riduttore di ingranaggi a vite senza fine TI
A trasmissione TI, u nome cumpletu di a trasmissione di riduttore di verme toroidale involvente involvente, hè cumpostu da un ingranaggio cilindricu elicoidale involute è un verme toroidale avvolgente. A realizazione di ricerca nantu à a trasmissione di u riduttore di verme TI hà un significatu teoricu impurtante è u valore praticu per u sviluppu di un riduttore di verme d'alta efficienza è resistente.
In questu documentu, a trasmissione di u riduttore di l'ingranaggio di verme TI hè studiata da i dui aspetti di a teoria di meshing è u disignu di ottimisazione. I cuntenuti principali di a ricerca sò i seguenti: Sicondu u principiu di a geometria differenziale è di l'ingranaggio di l'ingranaggi, u sistema di teoria di a meshing di a trasmissione di l'ingranaggi à verme TI in cundizioni ideali hè stabilitu da u metudu cinematicu. Sutta a premessa di cunsiderà e cundizioni di cunfini, u rendiment di meshing di l'unità di verme di l'envelope primariu TI hè analizatu in fondu.

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I cundizioni di ghjudiziu per l'esistenza di a linea di cunfine di meshing sò discututi, è i risultati di simulazione mostranu chì solu quandu duie linee di cunfini di meshing appariscenu nantu à a superficia di u dente è coincidenu, a distribuzione di a linea di cuntattu istantanea nantu à a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme hè in un u statu ideale, è u vermu primariu TI hè ottenutu. L'angolo ideale di l'helix di u drive. L'influenza di i paràmetri di cuncepimentu nantu à u statu di cuntattu di a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme hè analizata in dettagliu, chì furnisce una guida teorica per a selezzione raziunale di i paràmetri di disignu. U cuntattu di a superficia di i denti di a trasmissione di riduzzione di l'involucramentu secundariu hè analizatu. Sò studiati i cundizioni di esistenza di a linea di cuntattu secundariu nantu à a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme è l'influenza di l'angolo di l'helix nantu à a distribuzione di a linea di cuntattu nantu à a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme è a forma di a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme sò studiati.

I risultati di a ricerca revelanu chì quandu l'angolo di l'helix hè più grande di l'angolo di l'helix ideale di l'envelope primariu TI worm drive, a linea di cuntattu secundariu pò apparisce solu nantu à a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme; in a gamma di l'angolo di l'helix permessa da a machining, u più grande l'angolo di l'helix, u più favurevule hè a superficia dentale. U rendiment di meshing hè migliuratu; a superficia di cuntattu primariu è a superficia di cuntattu secundariu delimitata da a linea di limitu meshing custituiscenu a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme di u riduttore di l'envelope secundariu TI. Hè studiatu s'ellu u fenomenu di cuntattu di l'envelope secundariu TI worm drive pò accade dopu chì a superficia di u dente di l'ingranaggio di verme si porta in l'unità primaria di riduttore di busta TI. Attraversu l'analisi è paraguni di una seria di u listessu paràmetri di disignu di u prossimu busta è a seconda busta TI worm drive worm gear superficia dente forma, pudemu sapè: quandu l'angolo helix hè più grande chè l'angolo helix ideale di u primu busta TI vermu, u primu envelope A distribuzione di linea di cuntattu di l'envelope secundariu pò esse ottenuta dopu à l'usura di u meshing di u vermu TI. Per migliurà a capacità portante è migliurà a cundizione di lubrificazione, cù i paràmetri di cuncepimentu cum'è e variabili d'ottimisazione, u disignu di ottimisazione multi-ughjettiva di u riduttore di l'ingranaggio di verme di l'envelope primariu TI hè statu realizatu utilizendu l'algoritmu geneticu adattativu perfezionatu. L'esempiu di ottimisazione mostra chì hè fattibile è efficace per applicà l'algoritmu geneticu à u disignu di ottimisazione di l'envelope primariu TI worm drive, è u metudu hè megliu cà u metudu di ottimisazione tradiziunale.

L'output verticale di l'ingranaggio a vite senza fine JA è l'ingranaggio cilindrico hè pensatu è pruduttu per l'equipaggiu di saldatura automatica in cunfurmità cù u standard prufessiunale naziunale JBJ19004\GB9147\JB/T2982: combinazione di ingranaggi a vite senza fine e riduttore di ingranaggi a vite senza fine, combinazione di pinwheel cicloidale è riduttore di ingranaggi cilindric. , Un riduttore speciale per u quadru di rulli integratu cumminatu cù un pinwheel cicloidale è un riduttore di ingranaggi a vite senza fine. Hè adattatu per l'accionamentu di vari cornici di rulli di saldatura automatica cum'è cornici di rulli di doppia guida autoregolanti è cornici di rulli di saldatura mobile.

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Scope di applicazione:
1. A vitezza di l'arbulu d'alta veloce ùn hè micca più di 1500 rpm.
2. A temperatura ambiente di travagliu hè -40-45 ° C. S'ellu hè più bassu di 0 ° C, l'oliu lubrificante deve esse preheated à sopra à 0 ° C prima di inizià. U riduttore pò esse usatu sia per a direzzione avanti è inversa.
Features:
L'ingranaggi sò fatti di azzaru di carbone di alta qualità è tecnulugia di trasfurmazioni avanzata. L'ingranaggi anu una alta precisione è un bonu cuntattu. L'ingranaggio di verme hè fattu di bronzu d'aluminiu ZA19-4, è u verme hè fattu di denti 40Cr quenched è terra, assicurendu cusì a resistenza à l'usura di l'ingranaggio di verme è u paru di verme. , longa durata.
1. L'efficienza di trasmissione di a coppia di ingranaggi hè più grande di 90%, l'efficienza di trasmissione di a coppia di ingranaggi di verme hè più grande di 65%, è l'efficienza di trasmissione di a coppia di pinwheel cicloidale hè più grande di 90%.
2. Funzionamentu liscia è pocu rumore
3. Piccula taglia, pesu ligeru, longa vita di serviziu, alta capacità portante,
4. Facile à disassemble è inspeccione, facile à stallà.
Model, specificazione è rapprisintazione:
Specificazioni sò: JA2, JA3, JA3, JA4, JA5
metudu di visualizazione:
JA2-1593-2.2KW/4P-¢50-Z
Descrizzione: mudellu JA2-reducer, 1593-mediu rapportu di velocità di u riduttore, 2.2KW-input motor 2.2KW, four-stage
Lubrificazione di riduttore:
1. U lubrication è cooling di u reducer adopra lubrication pool oliu è cooling naturale.
L'oliu lubrificante hè un oliu di rota di denti di qualità intermedia N320 (o VG320, Mo-bi1632)
2. Lubrication di cuscinetti
A lubricazione Splash hè aduttatu, è l'oliu lubricante di u cuscinettu hè u listessu cum'è quellu di l'oliu lubrificante per l'ingranaggi.

Modellu riduttore planetariu elicoidale di precisione
Riduttore planetario di precisione ad ingranaggi elicoidali, riduttore planetariu di precisione ingranaggi elicoidali, riduttore planetariu di precisione ingranaggi elicoidali, riduttore planetariu di precisione ingranaggi elicoidali, riduttore planetariu di precisione ingranaggi elicoidali di Taiwan, riduttore planetariu di precisione ingranaggi elicoidali.

Fornitura prufessiunale: Serie TSE di riduttore planetariu elicoidale ecunomicu di Taiwan TWD, serie TSF di riduttore planetariu elicoidale economicu TWD, serie TSH di riduttore planetariu elicoidale di precisione TWD, bassa rumore, bassa azione, torque elevatu, tempu di consegna da 20 à 25 ghjorni.
Panoramica di i vantaghji di u riduttore planetariu elicoidale Taiwan Dinggu TWD:
Ultra-silenzio: U riduttore planetariu ultra-silenzio senza precedente adotta ingranaggi elicoidali, chì riduce u rumore di 10% cumparatu cù i denti dritti.
Funzionamentu liscio: a direzzione di i denti di l'ingranaggio elicoidale hè oblicu à l'asse di l'ingranaggio, è a maglia di i denti hè più liscia è più liscia chè quella di i denti dritti.
Low backlash: backlash precisu 6≤arcmin, e caratteristiche di posizionamentu precisu di riduttore planetariu, dimustranu cumplettamente e caratteristiche di servomotori d'alta precisione.
Small size: u più chjucu in a stessa classe di prudutti, più adattatu per l'occasioni induve u spaziu di l'equipaggiu hè limitatu
Alta resistenza: I cumpunenti interni sò fatti di l'acciaio in lega d'alta qualità d'alta resistenza chì hè statu trattatu termicamente, chì hè abbastanza per trattà cù ambienti di travagliu severi è duri.
Alta efficienza: cuncepimentu di ingranaggi di precisione à bassa perdita, efficienza di trasmissione finu à u 97%
Specificazioni cumplete: unicu rapportu di riduzzione multi-stadi, selettività precisa è ecunomica, apparatu di riduzzione planetaria cù output precisu è efficiente, hè a megliu cumminazione di servomotori, mutori stepping è altri meccanismi di trasmissione di precisione.
Disegnu cumplettamente sigillatu: U disignu sigillatu à l'oliu assicura chì l'oliu lubrificante ùn perde micca, è u disignu di l'ingranaggio internu patentatu assicura a durabilità è riduce u rumore.
Ampiamente utilizatu in: macchine di stampa, macchine di taglio, macchine mediche, macchine tessili, macchine per imballaggio, macchine alimentari, macchine di custruzzione, macchine per u legnu, macchine di petroliu, macchine utensili CNC, armi robotiche, robot, navi, militari, aerospaziali è altre machini automatizati è equipamentu.

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Struttura è Analisi di e Parti di Riduttore Helical Gear Serie R

Chì ghjè a struttura di e parti di u riduttore di a serie R:

U riduttore di a serie R hè principalmente cumpostu di parti di trasmissione (ingranaggio o verme, etc.), arbre, cuscinetti, scatula è accessori. Avà Xiaobian presenta brevemente a struttura di u riduttore.

U primu hè a cumminazzioni di l'arburetu di l'ingranaggio è u cuscinettu di l'ingranaggio elicoidale, è u pignone è l'arburetu d'alta veloce sò integrati cù a struttura di l'arburu di l'ingranaggio. E sta struttura hè aduprata in a casella induve u diametru di l'ingranaggio è u diametru di l'arbulu ùn sò micca assai diffirenti. A lege di stallazione di u riduttore R97 hè chì l'ingranaggio grande hè assemblatu nantu à l'arburu di bassa velocità, è dopu a chjave piatta hè aduprata per riparà. I pezzi nantu à u cuscinettu di riduzzione sò fissati assialmente da a spalla di l'arbulu, a manica di l'arburu è a copertura di u cuscinettu. Siccomu l'ingranaggi di u riduttore di ingranaggi elicoidali anu una forza di cumpunenti assiali quandu si intreccianu, i dui alberi devenu esse supportati da un paru di cuscinetti à rulli conici per sustene l'effettu cumminatu di a carica radiale è a carica assiale di u riduttore di a serie R. A scatula hè ancu un cumpunente impurtante di u riduttore di a serie R. A scatula hè a basa di e parti di trasmissione. A causa di a so forza è rigidità suffirenzi, a scatula di riduzzione generale hè di solitu colata cù ghisa grisa, è a scatula d'acciaio cast pò ancu esse usata per u riduttore R97 pesante sottu a carica d'impattu. Tuttavia, per facilità a stallazione è u disassemblamentu di i cumpunenti di l'arbureti, u corpu di scatula hè generalmente fattu in un tipu di split horizontale longu a linea di l'assi. U coperchiu di a scatula superiore è a basa di a scatula di a scatula inferjuri sò cunnessi cum'è un sanu per bulloni ordinali.

Per assicurà u funziunamentu normale di u riduttore di a serie R, in più di a necessità di attentu à u disignu strutturale di l'ingranaggi, l'arbre, a combinazione di cuscinetti è u corpu di scatula, hè ancu necessariu di cunsiderà l'accessori per a piscina d'oliu lubrificante. di u riduttore di ingranaggi elicoidali, drenaje oliu, verificate u livellu di l'oliu, Disegnu è selezzione raghjone di parti ausiliarii cum'è posizionamentu precisu di scatuli superiori è inferiori, elevazione è trasportu di u riduttore durante u disassemblamentu è l'assemblea. U respiro hè ancu assai impurtante per u riduttore di ingranaggi elicoidali di a serie R. Quandu u riduttore di a serie R funziona, a temperatura in a scatula aumenta, u gasu si dilata, è a pressione aumenta. 

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Per permette chì l'aria riscaldata è espansa in a scatula sia liberata liberamente è per assicurà l'equilibriu di a pressione in l'internu è fora di a scatula, hè necessariu di impedisce chì l'oliu lubrificante sguassate longu a superficia di a sub-box è l'estensione di a scatula. albero o altri spazii, generalmente in u riduttore di ingranaggi elicoidali di a serie R. Un ventilatore hè stallatu nantu à a cima di a scatula. Ci sò ancu tappi di cuscinetti è dispusitivi di sigillatura in u riduttore R97, chì sò usati per riparà a pusizione assiale di i cumpunenti di l'arbureti è soporta a carica assiale. L'estremità di u foru di u sediu di cuscinettu hè sigillata cù un capu di cuscinettu. I tappi di cuscinetti sò dispunibuli cù flange incassate è flange. U più cumunimenti utilizatu hè u capu di cuscinettu flangiatu. Di solitu fissatu nantu à a scatula cù viti esagonali.

Credu chì ognunu sapi quale hè u pin di posizionamentu di u riduttore di a serie R. Per fà accuratamente u foru di u cuscinettu di u cuscinettu è assicuratevi chì i buchi supiriori è inferiori di u cuscinettu mantene sempre a precisione di a pusizione durante u processu dopu ogni disassemblamentu è assemblea, deve esse prima di finisce u foru di u cuscinettu. Montare i perni di posizionamentu nantu à e bride di accoppiamentu di u coperchiu superiore di u tank è a basa di u tank inferiore. U pin di localizazione adopta dui pins conici di localizazione chì sò disposti nantu à i flange di cunnessione à i dui lati di a direzzione longitudinale di u corpu di a scatula, è sò disposti in modu asimmetricu per rinfurzà l'effettu di pusizzioni. Se ci hè un pin di posizionamentu, ci hè una vite di copertura. Per rinfurzà l'effettu di sigillatura, a superficia split di a scatula hè di solitu rivestita cù vetru d'acqua o sigillante quandu si assemble u riduttore R97. Dunque, quandu si smonta u riduttore di a serie R, hè spessu difficiuli di separà per via di a cola stretta.

1- SCAMBIATORE DI CALORE cun (capacità: 50 m2) [QTY:2]
secondu 1 attache
2- SCAMBIATORE DI CALORE cun (capacità: 50 m2) [QTY:2]
secondu 2 attache
3- SCAMBIATORE DI CALORE cun (capacità: 30 m2) [QTY:2]
secondu 3 attache
Serie Cilindrica Gear Reducer Scatola di ingranaggi in tre fasi Motore di putenza 5.5 Kw impurità
Imput: 1800 ppm
Uscita: 15 rpm
Velocità di ingressu: 188 rpm
Velocità di uscita: 1200 rpm
coppia input 10440 Nm
Coppia di uscita: 9947.9 Nm
Personalizà l'arbre di output 135 mm è più durezza di l'ingranaggio di output è l'arburetu rispettivamente
Aghju bisognu di stu tipu per cinturini trasportatori chì anu utilizatu in u situ di triturazione
RPM: 1572
Dimensione di u quadru: 160 L
Motore elettricu 15kw 480v à 60Hz Trifase
Aghju bisognu di stu tipu per cinturini trasportatori chì anu utilizatu in u situ di triturazione
RPM: 1572
Dimensione di u quadru: 160 L
Motore vibratore elettricu 3kw 480v à 60Hz Trifase
Aghju bisognu di stu tipu per l'alimentatore di petra chì hè adupratu in u situ di trituratore
RPM: 970.

 

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