U mutore elettricu Siemens opera (B) i prezzi di vendita interdisionale.
Esamina u mutore elettricu Siemens per i prezzi di i prudutti trasferiti trà e divisioni di fabricazione è di vendita di i so Electric Motor Works, induve i dui sò centri di prufittu. Hè unicu in chì u ligame urganisazione trà u sistema di costu di u produttu è u sistema di prezzi di trasferimentu hè evidenziatu. I prublemi suscitati si centranu intornu à u cumpurtamentu indottu da u sistema di prezzi di trasferimentu accumpagnatu da l'incentivazione di ogni manager per aumentà i profitti divisionali. Inoltre, i studienti anu l'uppurtunità di discutiri l'appropriatezza di u sistema di prezzi di trasferimentu è di a struttura di u centru di prufittu di l'urganizazione.
U sviluppu di a tecnulugia hè statu longu cunsideratu cum'è un fattore primariu per stabilisce un vantaghju cumpetitivu. Stu documentu si tratta di mudelli dinamichi di u sviluppu di a tecnulugia è di i cambiamenti strategichi di Siemens VDO Electric Motor Co. U scopu di stu documentu hè di truvà principii sottostanti in a gestione successu di prughjetti di sviluppu di tecnulugia chì implicanu sforzi di cullaburazione in u cuntestu di MNC in i paesi in via di sviluppu. Per questu scopu, stu documentu piglia un accostu analiticu di sistema à u prucessu d'innuvazione è i cambiamenti strategichi. Da a perspettiva di u prucessu, spiega a dinamica di u prucessu di sviluppu di a tecnulugia di Siemens VDO Electric Motor Co. in Cina è i so cambiamenti strategichi longu e diverse tappe di sviluppu. Da a perspettiva di a strategia, sò identificati alcuni principii sottostanti daretu à u prucessu di sviluppu tecnologicu di successu: l'approcciu focalizatu è in fasi, l'acquistu per fà, è l'approcciu armonizatu di cullaburazione è cumpetizione.
Esplora cumu un sistema di costu pò aiutà à sustene a decisione di l'impresa di cambià strategie. In u prucessu, i studienti sò esposti à un sistema di costu simplice basatu in attività. Esamina ancu a pulitica di u mutore elettricu di Siemens per u trasferimentu di prudutti trà e divisioni di vendita è di fabricazione. I prezzi di trasferimentu sò basati nantu à i costi standard generati da u so sistema di costu. U casu hè unicu in chì u ligame urganisazione trà u sistema di costu di u produttu è u sistema di prezzu di trasferimentu hè esploratu. Siemens mutore elettricu travaglia (A) è (B) cunghjuntu u costu orientatu à u prucessu.
U mutore elettricu Siemens hà un alloghju cù un rotore chì hè rotativu mobile longu un assi rotativu, è un fan. Un bobinamentu di u stator hà una estremità di avvolgimentu chì si estende parallela à una direzzione di l'assi rotativu di u mutore, induve u fan è l'estremità di l'avvolgimentu si affaccianu liberamente. L'alloghju hà aperture di entrata / uscita per l'aria di rinfrescante trasportata da u fan, induve a lunghezza di l'apertura di uscita currisponde à una lunghezza assiale di u fan, longu l'assi rotativu di u mutore. Una rivendicazione indipendente hè ancu inclusa per un apparecchiu di cucina chì comprende un mutore elettricu.
A prutezzione elettrica Siemens di u grande mutore sincronu è a cunfigurazione di i paràmetri di l'ontologia di l'unità di prutezzione sò state introdutte brevemente. Dopu à 2 anni d'osservazione di u funziunamentu è l'analisi di l'accidenti, truvà a cunfigurazione di prutezzione ùn hè micca raghjone, è ùn pò micca risponde à i bisogni di produzzione. Sicondu u campu di pruduzzione di u sistema di putenza è a situazione attuale di l'operazione di l'equipaggiu, una parte di a cunfigurazione di prutezzione di u mutore hè ottimizzata è u paràmetru di valore fissu cambia, per assicurà l'operazione sicura è stabile di l'equipaggiu.
U sistema hà un mutore, una macchina elettrica per esempiu generatore è elettronica di putenza per esempiu cunvertitore per a macchina elettrica. U mutore, a macchina elettrica è l'elettronica di putenza sò disposti in un locu cumunu. U mutore elettricu Siemens hè assuciatu cù a macchina elettrica nantu à un arbre, cinturione, corda o ingranaggi. L'interfaccia cumuni sò furnite per furnisce l'energia elettrica da a fonte di energia esterna è per furnisce l'acqua di rinfrescante, rispettivamente. Una rivendicazione indipendente hè inclusa per i veiculi à motore.
Siccomu u protocolu di cumunicazione cablata Modbus RTU di i mutori di frequenza variabile Siemens hè instabile è ùn manca un mecanismu di prutezzione, ci hè un risicu di perdita di informazioni d'utilizatori. Scopre à i prublemi di flessibilità insufficiente di i metudi di difesa tradiziunali è di l'effetti di difesa poveri, U travagliu prisenti prupostu un novu metudu di deteczione duale basatu nantu MODBUS RTU, chì combina u mecanismu di monitoraghju duale di "Deteczione di dumanda di Risoluzione di Indirizzu (ARP)" è "ARP". rilevazione di risposta ". Per migliurà l'efficienza di deteczione, sò introdutte dui tavule lineari aghjurnati in tempu reale, chì ponu trattà in modu efficace cù i trè metudi di spoofing ARP di aghjurnà u buffer ARP. Basatu annantu à l'analisi di i periculi nascosti di u protocolu di cumunicazione cablata Modbus RTU, hè stata stabilita una cunnessione cablata trà u PLC S7-1200 è u mutore di frequenza variabile, è hè stata custruita una vera piattaforma sperimentale per dimustrà l'attaccu. L'intensità di l'attacchi ARP hà aumentatu gradualmente cù u tempu.
Siccomu u protocolu di cumunicazione cablata Modbus RTU di u mutore elettricu Siemens hè inestabile è ùn manca un mecanismu di prutezzione, ci hè un risicu di perdita di informazioni d'utilizatori. Scopre à i prublemi di flessibilità insufficiente di i metudi di difesa tradiziunali è di l'effetti di difesa poveri, U travagliu prisenti prupostu un novu metudu di deteczione duale basatu nantu MODBUS RTU, chì combina u mecanismu di monitoraghju duale di "Deteczione di dumanda di Risoluzione di Indirizzu (ARP)" è "ARP". rilevazione di risposta ". Per migliurà l'efficienza di deteczione, sò introdutte dui tavule lineari aghjurnati in tempu reale, chì ponu trattà in modu efficace cù i trè metudi di spoofing ARP di aghjurnà u buffer ARP. Basatu annantu à l'analisi di i periculi nascosti di u protocolu di cumunicazione cablata Modbus RTU, hè stata stabilita una cunnessione cablata trà u PLC S7-1200 è u mutore di frequenza variabile, è hè stata custruita una vera piattaforma sperimentale per dimustrà l'attaccu. L'intensità di l'attacchi ARP hà aumentatu gradualmente cù u tempu.
In questu documentu, hè prisentatu un mutore di veiculu elettricu cù un mutore d'induzione di corrente alternata (AC) robusta è di pocu costu. Stu approcciu hè applicatu à un veiculu elettricu di utilità cummerciale esistente induve u mutore di serie di corrente diretta (DC) utilizatu prima hè statu rimpiazzatu da u novu mutore elettricu Siemens. L'usu di u mutore di induzione trifase di gabbia di squirrel richiede l'implementazione di un inverter di fonte di tensione furnitu da a tensione DC da u sistema di batterie di u veiculu. Un novu inverter di tensione basatu in DSP hè pensatu per u drive prupostu. U processatore utilizatu realiza l'algoritmu di cuntrollu orientatu à u campu cù u cuntrollu di torque è flussu in ciclu chjusu. L'accionamentu prupostu ùn hà micca bisognu di sensori di velocità, chì facenu a suluzione è affidabile nantu à i difetti di u sensoru di velocità. A velocità di u mutore hè calculata da u processatore cù l'osservatore di velocità. In questa descrizione di u sistema di carta, a realizazione di l'algoritmi di cuntrollu è u calculu di velocità sò presentati.
Dopu decennii di sperienza in a fine-tuning di u rumore di i motori à combustione interna (IC), una nova sfida aspetta à l'industria di l'automobile : ottimisazione di u sonu di a propulsione in veiculi ibridi è elettrici. Ancu se u nivellu di rumore generale pruduciutu da un veiculu elettricu hè significativamente più bassu cà per un veiculu classicu cù un mutore IC, u rumore di u mutore elettricu hè marcatu da cumpunenti d'alta frequenza chì ponu esse percepiti cum'è fastidiosi per i passageri è per l'ambiente. Dunque, l'impurtanza di predichendu u rumore da i motori elettrici è i motori hà ricevutu un interessu rinnovatu. Questa presentazione mette in risaltu cumu l'utensili di simulazione elettromagnetica (EM) è vibroacustica (VA) ponu esse accoppiati per predicherà è ottimisà i livelli di rumore è u cuntenutu di frequenza di u sonu radiatu da un mutore elettricu tipicu utilizatu in i trasmissioni di l'automobile.
Stu travagliu hè focu annantu à a misurazione è a valutazione di quantità meccaniche, elettriche è di cuntrollu è u so usu potenziale in a misurazione dinamica cumplessa di miccanismi. I signali di u servomotore cum'è e output da u convertitore, unità di cuntrollu è controller sò stati analizati. U stand meccatronicu hè statu cuncepitu è assemblatu per a realizazione di l'esperimentu. U sistema meccatronicu includeu i sistemi Siemens Sinamics è Simotion inseme cù a serie di servomotori sincroni AC trifase 1FT6. A scatula planetaria, a barra di torsione è u volante sò stati cunnessi à l'arbre di output di u servomotore. U servomotore opera cù trè diverse funzioni di pusizioni: polinomiale, armonica è parabolica.
Esplora cumu un sistema di costu pò aiutà à sustene a decisione di l'impresa di cambià strategie. In u prucessu, i studienti sò intrudutti à un sistema di costu simplice basatu in attività. Siemens Electric Motor Works si trova affruntà un ambiente sempre più cumpetitivu è cusì hà decisu di passà da a produzzione di massa di mutori specializzati à a produzzione di picculi lotti di muturi persunalizati. Fendu cusì, anu trovu chì u so vechju sistema di costu li hà purtatu à una cattiva decisione. Passendu à un sistema simplice basatu in l'attività, i costi di u produttu più precisi sò stati calculati, facilitendu un rendimentu divisionale megliu.
A struttura di u dispositivu hardware di u sistema di cuntrollu elettricu di u mutore sincronu senza spazzole di u ventilatore di Siemens è un quadru di cuntrollu chjusu doppiu basatu annantu à u fattore di putenza cos φ è u currente di eccitazione se sò stati presentati. U prucessu di aghjustamentu di a corrente di eccitazione chì varieghja cù a carica in u tempu sottu u cuntrollu di u fattore di putenza constante hè statu analizatu. .Programmi di cuntrollu di prontu per l'iniziu è u putenza di u stator è l'excitazione subsynchronous on and off sò stati analizzati. Inoltre, i prugrammi nantu à a prova di paràmetru di u funziunamentu di u ventilatore, l'alarma di fallimentu è a prutezzione di fallimentu sò stati analizati.
Hè divulgatu un frenu di stazionamentu, cumpresu un mutore elettricu di attuazione di u frenu, un arbre di uscita di attuazione di u frenu guidatu da dettu mutore elettricu è chì si estende longu à un secondu asse, un ligame di attuazione di u frenu chì hè dispostu di manera regulabile parallelamente à un primu asse chì si estende sostanzialmente perpendicularmente à u sicondu assi, è una cunnessione di trasmissione da l'arburetu di uscita di u frenu à u ligame di u frenu. A cunnessione di l'accionamentu hè cunfigurata in forma di un discu di camma di camma o di guida di porta chì traduce a rotazione di l'arbre di uscita di attuazione di u frenu in un muvimentu di traduzzione di u ligame di attuazione di frenu attraversu un elementu di regolazione chì hè guidatu longu una superficia di u discu di camma o guida di a porta chì formanu un prufilu radiale. L'assi di u mutore di u mutore elettricu di frenu si estende sostanzialmente perpendiculare à u secondu asse.
Una struttura di bushing 10 hè custruita è disposta per esse assuciata operativamente cù un arbre 24 di mutore elettricu Siemens. U mutore hà un carcasse 30 chì include un ingrossu 32 generalmente ellitticu definitu longu un assi C di l'arbre. A struttura di bushing include un membru di bushing generalmente cilindrico 12 custruitu è dispostu per impegnà una estremità di l'arbre in modu di situà l'arbre in quantu à l'alloghju è impedisce u bloccu di u mutore. Un organu di ghjocu finale 20 hè assuciatu cù l'elementu di bushing è cù l'estremità di l'arbre. L'elementu di ghjocu finale include una parte sferica custruita è disposta per esse ricevuta in u recessu ellitticu in modu di cuntrullà u ghjocu finale di l'arbre.
Un mutore elettricu Siemens hè descrittu per impedisce a trasmissione di vibrazioni rumorosi di u mutore nantu à e parti di u corpu di u veiculu nantu à quale u mutore hè muntatu da a so carcassa di u mutore. A carcassa di u mutore hè tenuta da una parte di trasportatore chì l'intorna. A parte di u trasportatore hè circundatu à una distanza radiale da una parte di muntatura almenu in certi spazii. A parte di muntatura hè cunnessa à a parte di u trasportatore da una strata intermedia elastica chì assorbe u sonu chì hè sottumessa sostanzialmente à e tensioni di trazione.
L'obiettivu principale di stu documentu hè di fà un sistema hardware / software chì puderia simule un mutore elettricu in una tableta cù u sistema operatore Android, avè à a nostra dispusizione l'automatizazione SIMATIC S7-1200 cù u prugramma software TIA Portal v11, implementendu in questu. un PID per cuntrullà u mutore elettricu simulatu. Per a simulazione di u mutore elettricu Siemens nantu à a tavuletta, avemu usatu cumpunenti chì implementanu funzioni fisiche furnite da strumenti software moderni cum'è a biblioteca Box2D è u Motore.
I metudi, i dispusitivi è i prudutti di u prugramma di l'urdinatore pacchettu automaticamente un ughjettu, cum'è, per esempiu, pezzi di carne di musculu sanu, in un materiale di copertura, cum'è, per esempiu, netting. I dispusitivi includenu un assemblea pusher, un mutore elettricu, preferibbilmente un servomotore cù una scatula d'ingranaggi, chì guida un assemblea di unità lineale. I dispusitivi ponu include un indice regulable è / o un prufilu di velocità per l'assemblea pusher.
In un aspettu, un sottumarinu cù un scafo di barca è una propulsione per u sottumarinu, l'accionamentu di propulsione hè dispostu fora di u scafo di a barca è comprende un alloghju è un primu mutore elettricu, cù l'alloghju incarnendu un canale per un flussu d'acqua attraversu u canali. in una direzzione principale di flussu da una entrata à una uscita di u canali, è cù u primu mutore elettricu Siemens cun un rotore chì hè dispostu in u canali è hè supportatu rotatably intornu à un assi di rotazione in l'abitazione, cù u rotore incarnatu. in a forma di un anellu cù un latu internu di l'anellu è un latu esternu di l'anellu, è cù pale per propulsà u sottumarinu chì sò disposti nantu à u latu internu di l'anellu di u rotore.
Un sistema di mutore elettricu DC à magnete permanente multi-velocità include almenu un mutore elettricu DC à magnete permanente cunfiguratu per operare à almenu una velocità. Un dispositivu di limitazione di corrente Ris hè custruitu è dispostu per abbassà a putenza elettrica d'ingressu à i mutori in modu chì a velocità di u mutore hè ridutta, quandu u mutore hè alimentatu inseme cù u dispusitivu di limitazione di corrente, cumparatu cù una velocità di u mutore alimentatu senza limitazione di corrente. dispusitivu. A struttura di cambiamentu K, K, Kis assuciata cù u dispusitivu di limitazione attuale per operare selettivamente u mutore à almenu trè velocità discrete, ancu s'è u mutore hè cunfiguratu per almenu una velocità.
Una parte primaria di u mutore elettricu Siemens, in particulare un mutore lineale, include un bloccu modulare cù un corpu di bobina è avvolgimenti allughjati in un alloghju sigillatu. L'aria di rinfrescante scorri à traversu i canali di rinfrescante intornu à l'avvolgimentu è attraversu i spazii di denti in u corpu di l'avvolgimentu. A parte primaria pò esse prodotta da u revestimentu di l'abitazione è di una cuperta cù una cumpusizioni di sigillatura è incrustendu u bloccu modulare almenu parzialmente in a cumpusizioni di sigillatura. In alternativa, a parte primaria pò esse prodotta incrustendu a regione di avvolgimentu di u corpu di bobina prima in una prima cumpusizioni di formatura, è dopu in una seconda cumpusizioni di stampatura chì hà un puntu di fusione più altu ch'è a prima cumpusizioni di stampa. A prima cumpusizioni di molding hè tandu fondu è eliminata. I cavità cusì prodotte formanu entrate è sbocchi di gas è camini di flussu di gasu per rinfriscà l'aria in l'internu di a parte primaria.
U metudu di frenu usa una regulazione orientata à u campu di u regulatore di corrente chì furnisce u mutore elettricu Siemens, cù u cambiamentu à una regulazione micca orientata à u campu dopu a fallimentu di u signale di l'angolo di orientazione, in quale i currenti misurati di u mutore sò trasfurmati in valori vettoriali attuali, cumminati cù un valore d'impedenza per furnisce un inseme di valori di vettori di tensione utilizati da u regulatore di corrente. Hè ancu inclusa una dumanda indipendente per un dispositivu per frenà un mutore d'accionamentu elettricu furnitu via un regulatore di corrente.
L'invenzione riguarda un azionamentu elettromotore chì comprende un mutore elettricu Siemens, chì hà un pignone di guida chì s'ingrana cù una rota dentata per furmà una prima velocità di marcia. Un verme hè cunnessu à un arbre di output di a rota dentata in una manera fissa, chì permette una rota di u verme per esse guidatu. U verme è a rota di verme formanu una seconda velocità di l'ingranaggio, è l'arburu di a rota di u verme forma l'arburu di output di l'accionamentu elettromotore. L'arburetu di output di l'accionamentu elettromotore pò esse guidatu in rotazione trà una pusizione iniziale è una pusizione finale. Quandu u mutore elettricu Siemens ùn hè micca alimentatu da un currente, l'arbulu di output di a rota dentata pò esse guidatu in rotazione da una molla di pull-back in a direzzione di rotazione versu a pusizione di partenza. A seconda velocità di marcia hè una velocità d'ingranaggio non autobloccante.
U dispusitivu hà un mutore, un regulatore d'accionamentu è un sistema d'identificazione di u mutore autonomu integratu, in particulare una unità digitale in forma di memoria non volatile disposta in u mutore, in particulare in a so parte primaria o in a so parte attiva. Un canale di cumunicazione bidirezionale hè furnitu trà u regulatore di l'accionamentu, in particulare un inverter, è l'arrangamentu di identificazione di u mutore. I rivindicazioni indipendenti sò ancu inclusi per i seguenti: l'usu di un arrangiamentu d'identificazione di u mutore, un sistema mecatronicu cù un drive elettronicu, un metudu d'identificazione di parechji mutori cunnessi in parallelu à un regulatore d'accionamentu è una parte primaria o parte attiva di un mutore elettricu. .
Una parte primaria di un mutore elettricu rinfriscatu à l'aria, in particulare un mutore lineale, include un bloccu modulare cù un corpu di bobina è avvolgimenti allughjati in un alloghju sigillatu. L'aria di rinfrescante scorri à traversu i canali di rinfrescante intornu à l'avvolgimentu è attraversu i spazii di denti in u corpu di l'avvolgimentu. A parte primaria pò esse prodotta da u revestimentu di l'abitazione è di una cuperta cù una cumpusizioni di sigillatura è incrustendu u bloccu modulare almenu parzialmente in a cumpusizioni di sigillatura. In alternativa, a parte primaria pò esse prodotta incrustendu a regione di avvolgimentu di u corpu di bobina prima in una prima cumpusizioni di formatura, è dopu in una seconda cumpusizioni di stampatura chì hà un puntu di fusione più altu ch'è a prima cumpusizioni di stampa. A prima cumpusizioni di molding hè tandu fondu è eliminata. I cavità cusì prodotte formanu entrate è sbocchi di gas è camini di flussu di gasu per rinfriscà l'aria in l'internu di a parte primaria.
U mutore hà un alloghju chì hè furmatu da l'aluminiu è cumprendi una proiezione spirale chì curreghja in un latu esternu parallelu à un assi longitudinale di u mutore. Una tappa esterna in forma di tazza hè disposta intornu à l'alloghju, induve a prughjezzione si trova nantu à una parte interna di a tappa. A tappa hà una entrata di u mediu di rinfrescante è una uscita di u mediu di rinfrescante, induve l'acqua hè aduprata cum'è u mediu di raffreddamentu. A prughjezzione hè allargata da l'entrata à l'outlet. A prughjezzione hè formata angularly in i dui lati di l'abitazione, induve un angolo di inclinazione si trova in a gamma di 100-120 gradi.
Hè divulgatu un circuitu per disconnectà automaticamente una trasmissione di l'arbre chì spinge una bobina di avvolgimentu tessili è chì rimpiazza automaticamente un cilindru circunferenziale per l'accionamentu di l'arbre. L'accionamentu di u cilindru diventa efficace pocu tempu dopu l'iniziu di u prucessu di bobina tessili. Un signalu proporzionale à u torque di u mutore elettricu Siemens hè almacenatu in un amplificatore di almacenamento pocu dopu l'iniziu di u prucessu di bobina. Se u valore di corrente istantanea misurata continuamente di a trasmissione di l'arbre supera, quandu e duie unità operanu in parallelu, u valore di corrente almacenatu, un cumandamentu per spegne l'accionamentu di l'arbre hè datu.
In una filiera di feedback di u circuitu di cuntrollu digitale ci hè un filtru di currezzione adattativu cù i tempi di filtru aghjustatu via un cambiamentu di u livellu di una corrente di valore desideratu. Un primu tempu di filtru hè aghjustatu più longu cù l'ondulazione di tensione di u veiculu à un livellu constantemente o cù cambiamenti più chjuchi in u livellu per u currente di u valore desideratu chì cù cambiamenti maiò in u so livellu. Una rivindicazione indipendente hè ancu inclusa per un metudu per riduce l'effetti ondulatori da u sistema di tensione di un veiculu elettricu Siemens nantu à u cuntrollu di u currente elettricu in una valvula di cuntrollu magneticu in un circuitu di cuntrollu digitale per un dispositivu idraulicu di un veiculu elettricu Siemens.
Una macchina di stampa di fotogravure rotativa hà un cuntrollu di registrazione chì comprende un regulatore di correzione è un regulatore senza inerzia chì u so signale di output cuntrolla un mutore elettricu. U valore teoricu di l'errore di registrazione hè alimentatu nantu à un filtru à u puntu di paraguni di u regulatore di correzione. A constante di tempu di lisciatura di u filtru hè menu di ca. uguale à a constante di tempu artificiale di u circuitu di cuntrollu regulatu da u regulatore di cundizione inertialess. U sistema di cuntrollu assicura una risposta rapida à l'errori di registrazione quandu si presentanu.
U scopu di stu documentu hè di prisentà u prucessu di cuncepimentu è di prototipu di un motorglider AOS-71 bi-sede, elettricu, autolanciatu strettamente cunnessu cù u prucessu d'insignamentu realizatu da u staffu accademicu di l'Università di Tecnulugia di Varsavia (WUT) in un prugramma educativu unicu ULS Ultra Light Sailplanes.Design / metodulugia / avvicinamentu I metudi di cuncepimentu selezziunati è l'arnesi utilizati durante u sviluppu di u motorglider sò stati descritti. I moduli di cuncepimentu assistitu da computer / fabricazione assistita da computer di u software Siemens NX sò stati usati per travaglià nantu à u disignu strutturale, l'arnesi è a documentazione tecnica. U core di u prugramma educativu ULS hè di educà i studienti di l'ingegneria aerospaziale fornendu l'opportunità per elli di participà à ogni fase di u ciclu di vita di l'aeronautica da i disegni conceptuali à u disignu strutturale è a prototipazione à a fabricazione, a prova è a manutenzione.
L'invention concerne un support d'enroulement, constitué d'une rainure d'enroulement, ouverte radialement vers l'extérieur, tournant autour d'un axe de symétrie à base de rainure radiale interne. Un primu stratu di avvolgimentu di un filu di avvolgimentu hè avvoltu nantu à a basa di groove nantu à quale più strati di avvolgimentu sò feriti direttamente nantu à i strati precedentemente feriti. Almenu durante l'avvolgimentu di i strati di avvolgimentu supplementari, almenu una volta di dette strati di avvolgimentu supplementari hè avvolta da una prima testa di avvolgimentu è i giri successivi di ogni stratu di avvolgimentu ulteriore sò avvolti da una seconda testa di avvolgimentu. U primu turnu è ancu l'ultimu turnu di l'avvolgimentu sò dunque in a strata di avvolgimentu radiale più esterno.
Un mutore è una struttura di fan includenu un assemblea di mutore di corrente diretta chì hà un assemblea di statore chì include una piastra di flussu è una struttura di magnete permanente muntata nantu à a piastra di flussu. A piastra di flussu definisce una estremità di l'assemblea di u mutore è definisce una strada di flussu magneticu di l'assemblea di u mutore. L'assemblea di u mutore include ancu un assemblea di armatura generalmente cilindrica chì definisce un altru estremità di l'assemblea di u mutore. L'assemblea di l'armatura hè avvolta radialmente cù avvolgimenti, è una parte più esterna di l'assemblea di l'armatura è almenu una parte di l'avvolgimentu hè esposta à l'ambiente. A struttura include un fan chì hà un hub generalmente cilindrico chì riceve è copre a parte più esterna è a parte di l'avvolgimentu di l'assemblea di l'armatura. U hub hà una pluralità di pale chì si estendenu da ellu. Cusì, u pesu è a lunghezza assiale di l'assemblea di u mutore pò esse ridutta postu chì nisun casu hè necessariu per copre l'assemblea di l'armatura, ma l'assemblea di l'armatura hè prutetta da u hub di u fan.
A fabbrica di mutori elettrici di Siemens in Würzburg produce mutori 1 kW utilizati per applicazioni cum'è l'azionamenti di a lavatrice. I robot industriali sò stati in serviziu per parechji anni nantu à a linea di produzzione largamente automatizata per i rotori di questi mutori elettrici Siemens. In un passu ulteriore di l'automatizazione, duie più cellule di robot anu avà ripiglià a carica è u scaricamentu di a linea, travagliu pesante è monotonu prima fattu a manu.
Comu regula, u paràmetru di coefficienti di attritu assume in cundizioni omogene nantu à u disignu di u sistema di frenu elettricu, ancu stu paràmetru hè sempre cambiatu per via di u clima è ancu di l'area di cuntattu trà a rota è a rota, in quale questa variazione hà causatu un slittamentu durante u prucessu di frenu. U mudellu di l'inverter, u mutore AC cum'è generatore, è u cambiamentu di u coefficient di attritu deve esse fattu per determinà a caratteristica di torsione durante u coefficient di attritu cambiatu. Tracciandu dV/dt, a differenza di caratteristiche di torsione serà determinata è dopu à quella fuzzyficazione, inferenza è defuzzyficazione deve esse fatta. Basatu nantu à u risultatu di defuzzyficazione, a correzione di a dumanda di torsione applicata per mantene u fenomenu di skid appare in un intervallu cum'è dumandatu. Sicondu a simulazione sopra, serà appiicata nantu à i seguenti cumpunenti, tali applicazioni di l'industria inverter, mutore AC da SIEMENS, volante cum'è carica è utilizendu Matlab cum'è cuntrollu di torsione.
L'invenzione riguarda un metudu è un dispositivu per a determinazione di a carica di l'apparecchi guidati da un mutore elettricu, in particulare l'apparecchi domestici chì realizanu diversi prugrammi operativi in diversi stati di carica è in quale a tensione operativa di u mutore elettricu hè regulata da l'elettronica di regulazione. è in quale u statu di carica chì determina u prugramma di u funziunamentu rispettivu hè derivatu da a paraguni di almenu un paràmetru, furnitu da l'elettronica di regulazione chì regula a tensione di funziunamentu di u mutore elettricu è almenu un valore comparativu preselettu per u mutore elettricu.
Hè destinatu à pruduce un mutore elettricu Siemens cù eccitazione di magnetu permanente chì hè prezzu di fabricazione è hà u pesu minimu pussibule; à questu scopu, secondu l'invenzione, hè prupostu chì una parte di l'anellu d'acciaio, chì hè dimensionata è disposta esclusivamente nantu à a basa di i requisiti di u circuitu magneticu, hè stampata à iniezione in una carcassa di mutore elettricu Siemens cast non magneticu, chì hè preferibile. pruduciutu cum'è una parte plastica estrusa; I cinturini di muntatura sò ghjunti nantu à a carcassa di u mutore, in particulare i flange di muntatura per mantene l'accionamentu di l'accionamentu di a finestra di u veìculu. Una applicazione particularmente adatta hè per i motori elettrici ausiliari di i veiculi elettrici Siemens.
In una unità di elevazione di finestrini di un veiculu mutore, cù un mutore elettricu è l'ingranaggio cunnessu à questu, hè destinatu à ottene, in modu simplice, sia una limitazione di u ghjocu assiale di l'arbre cuntinuu di l'ingranaggio di u mutore sia a deviazione. di l'estremità libera di l'arbulu di l'arburu di l'ingranaggio di u mutore è u verme di l'ingranaggio muntatu nantu à questu, quandu operatu sottu a carica; à cet effet, il est proposé qu'une vis de réglage , qui limite le jeu axial et qui peut être vissé dans l'engrenage devant l'extrémité de l'extrémité libre de l'arbre, soit en outre munie d'une rallonge à son extrémité interne, qui s'impegna nantu à l'estremità libera di l'arbulu (Section 931), per mezu di quale estensione a deviazione di l'estremità libera di l'arbre pò esse limitata. À u listessu tempu, una testa di fungo iniziale hè formata integralmente nantu à a vite di regulazione. Un'applicazione particularmente adatta hè per i motori di elevazione di finestrini elettromotore in e porte di i veiculi.
Un mutore elettricu DC à magnete permanente include un mutore elettricu Siemens chì hà a prima è a seconda estremità. A seconda estremità hè sostanzialmente chjusa è hà una fine di un fustu chì si estende da quì. A seconda estremità include i buchi di ventilazione. A prima fine hè assai aperta. Un capu finale chjude a prima fine di l'alloghju. U tappu terminale hà fori di ventilazione per permette di passà l'aria per rinfriscà u mutore. Un scudo anti-spruzzi hè integrale cù u capu d'estremità è copre i buchi di ventilazione in tale manera per limità a materia stranera da entra in i buchi di ventilazione mentre permette à l'aria di scorri.
U controller per un trenu di trasmissione, cun controller di mutore è di trasmissione hà: un circuitu di rilevazione cù quale sò determinate e rispettive situazioni di guida di u veiculu di u mutore è e caratteristiche di u cunduttore, è un dispositivu di cuntrollu per l'embrague chì, quandu u veiculu di u veiculu hè adattatu per a situazione di guida chì hè determinata è/o e caratteristiche di u cunduttore. Quandu u veiculu di mutore parte (accelerà da l'arrestu), u dispusitivu di cuntrollu trasferisce, à u cuntrollu di u mutore, i segnali cù quale a velocità di u mutore hè almacenata secondu e curve caratteristiche almacenate.
Un dispositivu di alimentazione per u fluidu di lavatrice, induve u mutore elettricu Siemens chì hè furnitu per guidà una pompa di alimentazione hà una carcassa chì hè sigillata in a regione superiore è una apertura chì hè disposta à u livellu di a regione inferiore cù a pompa di alimentazione. A ventilazione di u mutore elettricu si faci via questa apertura. In casu di un livellu di l'acqua chì ghjunghje à u mutore elettricu, per esempiu, se u veiculu passa per l'acqua, una bolla d'aria hè formata in l'abitazione, a bolla d'aria impedisce à l'acqua di penetrà in u mutore elettricu.
