Yantai Bonway Manufacturer

Sleeve bearing

Cuscinetti manica sò un tipu di cuscinetti cilindrichi, chjamatu dopu à un cilindru internu rotanti à l'internu. Per quessa, tiranu fora l'oliu smeared nantu à a manica esterna.

Parechje tippi di sistemi di assi, cum'è quelli nantu à e biciclette è i veiculi, utilizanu cuscinetti à bola. I cuscinetti di manica sò un tipu di cuscinetti sliding, vale à dì, cuscinetti cù pocu parti in muvimentu. Parechji cuscinetti di bola sferichi anu un anellu internu allineatu cù boli più chjuchi. In cunfrontu cù i cuscinetti di sfera ordinali, i cuscinetti di manica anu solu duie parti in muvimentu; a manica esterna è u cilindru rotativu internu. Sò ancu chjamati cuscinetti sliding, dopu à u termu tecnicu per a manica esterna. U colpu esterno di u cuscinettu manica pò esse integrale, separatu, o clamped trà e duie mità. U cuscinettu di manica pò esse fattu di metallu in polvere cumpressu, cum'è bronzu o cobre. A causa di u materiale da quale sò fatti, stu metale hè poroso sottu u microscope. Quandu sò rivestiti cù l'oliu lubricante nantu à l'esternu, l'oliu serà aspiratu in u cilindru internu lubricatu attraversu i buchi. In più di l'oliu, i cuscinetti di manica pò ancu esse lubricati in parechje manere. A volte, u metale fusu o grafite hè utilizatu. Certi polimeri artificiali ponu lubricate e parti in movimentu à temperature estremamente fresche senza imbulighjà. L'altri cuscinetti di manica sò rivestiti di legnu oliu poroso per chì l'oliu hè più facilmente succhiatu. Ancu s'ellu sò autolubrificanti, i cuscinetti di manica spessu fallenu per mancanza di lubricazione. U cuscinettu di manica pò purtassi nantu à a manica finu à chì u spaziu ùn hè più cumpletamente cilindricu. Questu pò causà u cuscinettu à scuzzulate quandu si move, chì affetterà negativamente u muvimentu di u mecanismu. In altri casi, ùn ci pò esse abbastanza lubricant, o in cundizioni severi temperature, lu lubricant pò diventà viscosu. Quandu a lubricazione hè insufficiente, u cuscinettu smetterà di muvimenti. A causa di sti prublemi, i cuscinetti di manica sò generalmente prutetti cù cura da a polvera è a polvera cù sigilli. U designer o meccanicu hà bisognu di cunsiderà currettamente a pusizione di u cuscinettu di manica in a macchina prima di l'usu. A ghjente li critica per esse più esigenti chè i cuscinetti à sfera, perchè l'oliu lubrificante insufficiente li farà piantà cumplettamente invece di cessà completamente l'usura graduale cù u tempu. I cuscinetti a manica sò una parte integrante di parechje macchine usate in a vita di ogni ghjornu. L'automobili, l'apparecchi domestici, i ventilatori è i machini d'uffiziu ponu tutti aduprà cuscinetti à manica.

I cuscinetti a manica sò cuscinetti à agulla.
『Cuscinettu à l'agulla』
Cuscinetti à rulli solidi
A struttura basica di u cuscinettu di l'anellu internu hè u listessu cum'è quella di u cuscinettu di rulli cilindric NU, ma per via di l'usu di rulli di agulla, u voluminu pò esse ridutta è pò sustene grandi carichi radiali. U cuscinettu senza anellu internu hà bisognu di utilizà un arbre cù una precisione è durezza adatta. A superficia di muntatura hè aduprata cum'è una superficia di raceway.
Cuscinetti a rulli di spinta
I cuscinetti separati sò cumposti da anelli di pista, rulli d'agulla è cumpunenti di gabbia, è ponu esse cumminati cù anelli di pista sottili stampati (W) o tagliati anelli di pista spessi (WS). U cuscinettu non-separabile hè un cuscinettu integrale cumpostu da un anellu di corsa, un rullu d'agulla è un assemblea di gabbia chì hè processatu da stampa di precisione. Stu tipu di cuscinettu pò purtà una carica assiale unidirezionale. Occupa un picculu spaziu, chì hè favurèvule à u disignu compactu di a macchina. A maiò parte di elli usanu solu cumpunenti di rulli d'agulla è cage, è utilizanu a superficia di muntatura di l'arburetu è l'alloghju cum'è a superficia di a pista.

Chì ci hè a funzione di u cuscinettu manica, è chì hè a currispundenza di u cuscinettu è l'arbulu?
L'accordu di u cuscinettu hè divisu in l'anellu esternu è u pirtusu internu. A prima cosa da cunsiderà hè a rotazione principale di l'anellu esterno o a rotazione principale di l'anellu internu. In generale, a rotazione principale usa interferenza di luce, è a rotazione non-principale usa l'adattamentu dinamicu è pressendu a faccia finale. A coordinazione hè assai particulari. Per piacè, fate un ochju à l'istruzzioni di un famosu fabricatore di cuscinetti prima di sceglie un fit, perchè l'istruzzioni specificanu u fit. Ùn pensate micca chì u più strettu u fit, u megliu.

I cuscinetti sò una parte impurtante di a machina è l'attrezzatura contemporanea. A so funzione principale hè di sustene u corpu rotativu meccanicu, riduce u coefficient di attritu durante u so muvimentu, è assicura a so precisione di rotazione.
Parametri di cuscinetti:
a vita
Sutta una certa carica, u numeru di rivoluzioni o ore chì i cuscinetti sperimentanu prima di a corrosione di pitting hè chjamatu a vita di cuscinetti di manica.
A vita di un cuscinettu manica hè definitu da u numeru di rivoluzioni (o ore di travagliu à una certa vitezza): u cuscinettu in questa vita duverebbe avè un dannu di fatigue prelimiunale (squamatura o difettu) nantu à qualsiasi di i so anelli di cuscinetti o elementi rotulanti. In ogni casu, ùn importa micca in a prova di laboratoriu o in l'usu attuale, si pò vede chjaramente chì u cuscinettu hà u listessu aspettu in e stesse cundizioni di travagliu, ma a vita attuale hè assai diversa. Inoltre, ci sò parechje definizioni diffirenti di "vita" di u cuscinettu, una di quale hè a chjamata "vita di travagliu", chì significa chì a vita attuale chì un cuscinettu pò ghjunghje prima ch'ellu hè dannatu hè causatu da l'usura è a lacrime, è i danni sò generalmente micca causati da a fatigue, ma Causati da usura, currusioni, danni di sigilli, etc.
Per determinà u standard di vita di cuscinetti di manica, a vita di u cuscinettu è l'affidabilità sò ligate.
A causa di a sfarenza in a precisione di a fabricazione è l'uniformità di u materiale, ancu u listessu batch di cuscinetti di u stessu materiale è di grandezza, utilizati in i stessi cundizioni di travagliu, avarà una vita diversa. Se a vita statistica hè 1 unità, a vita parente più longa hè 4 unità, a più corta hè 0.1-0.2 unità, è u rapportu di a più longa à a vita più corta hè 20-40 volte. U 90% di i cuscinetti ùn pruducenu micca a corrosione di pitting, u numeru di rivoluzioni o d'ore sperimentate hè chjamatu a vita di valutazione di cuscinetti.

Carica dinamica classificata
Per paragunà a capacità portante di u cuscinettu contr'à a corrosione di pitting, quandu a vita nominale di u cuscinettu hè specificata cum'è un milione di rivoluzioni (106), a carica massima chì pò esse trasportata hè a valutazione di carica dinamica di basa, denotata da C.
Vale à dì, sottu à l'azzione di a carica dinamica nominale C, l'affidabilità di stu tipu di cuscinettu chì travaglia per un milione di rivoluzioni (106) senza pitting fallimentu hè di 90%. U più grande u C, u più altu a capacità di trasportu.
Per una valutazione di carica dinamica di basa
1. Radial bearing si rifirisci a puri purità radiale
2. Thrust ball bearing si rifirisci a puri carica axial
3. U cuscinettu di spinta radiale si riferisce à u cumpunente radiale chì produce un spustamentu radiale puro

Cuscinettu à rulli
I cuscinetti rotulanti sò divisi in cuscinetti radiali è cuscinetti di spinta secondu a direzzione di a carica o l'angolo di cuntattu nominale chì ponu supportà. À mezu à elli, i cuscinetti di cuntattu radiale sò cuscinetti radiali cun un angolo di cuntattu nominali di 0, è i cuscinetti di cuntattu angulari radiale sò cuscinetti radiali cù un angolo di cuntattu nominale più grande di 0 à 45. I cuscinetti di cuntattu assiali sò cuscinetti di spinta cù un angolo di cuntattu nominale di 90. è i cuscinetti di cuntattu angulari di spinta sò cuscinetti di spinta cù un angolo di cuntattu nominale di più di 45 ma menu di 90.

Sicondu a forma di l'elementi rotulanti, pò esse divisu in cuscinetti à manica è cuscinetti à rulli. I cuscinetti à rulli sò classificati secondu i tipi di rulli: cuscinetti à rulli cilindrici, cuscinetti à rulli, cuscinetti à rulli conici è cuscinetti à rulli sferichi.
Sicondu s'ellu si pò esse aghjustatu durante u travagliu, pò esse divisu in cuscinetti auto-aligning-u raceway hè sfericu, chì pò adattà à a deviazione angulare trà l'assi di i dui raceways è cuscinetti di muvimentu angulare è cuscinetti non-aligning (rigidu). cuscinetti) ---- Cuscinetti chì ponu resiste à a deviazione angulare di l'assi trà e piste.
Sicondu u nùmeru di fila di elementi rotulanti, hè divisu in cuscinetti una fila, cuscinetti doppia fila è cuscinetti multifila.
Sicondu s'ellu i so parti (anelli) ponu esse siparati in cuscinetti separable è cuscinetti non-separable.
Sicondu a so forma di struttura (cum'è cù o senza groove di riempimentu, cù o senza a forma di l'anellu internu è esternu è ferrule, struttura di ribs, è ancu cù o senza cage, etc.) pò ancu esse divisu in una varietà di strutturale. tippi.
Sicondu a so dimensione di diametru esternu, sò divisi in cuscinetti miniatura (<26 mm), cuscinetti chjuchi (28-55 mm), cuscinetti medii è picculi (60-115), cuscinetti mediu è grande (120-190 mm), cuscinetti grossi (200 mm). -430mm) è cuscinetti spiciali. Cuscinetti grossi (>440 mm).
Sicondu i campi di applicazione, hè divisu in cuscinetti di mutore, cuscinetti di laminazione, cuscinetti principali, etc.
Sicondu i materiali, hè divisu in cuscinetti di ceramica, cuscinetti di plastica, etc.

Cuscinetti a rulli:
I cuscinetti à rulli sò dotati di rulli sottili è longu (a lunghezza di u rollu hè 3-10 volte u diametru, è u diametru hè generalmente micca più grande di 5 mm), cusì a struttura radiale hè compatta, è u so diametru internu è a capacità di carica sò listessi. cum'è altri tipi di cuscinetti. U diametru più chjucu hè particularmente adattatu per strutture di supportu cù dimensioni di installazione radiali ristrette. I cuscinetti à rulli d'agulla ponu esse scelti cum'è cuscinetti senza anelli internu o assemblee di rulli è gabbie à agulla secondu diverse applicazioni. À questu tempu, a superficia di u ghjurnale è l'alloghju chì currispondenu à u cuscinettu A superficia di u pirtusu hè direttamente utilizatu cum'è a superficia di rotulazione interna è esterna di u cuscinettu. Per assicurà a capacità di carica è u funziunamentu di u funziunamentu sò uguali à u cuscinettu cù l'anellu, a durezza, a precisione di u machining è a qualità di a superficia di a superficia di a pista di l'arbulu o di u foru di l'alloghju deve esse cumminati cù l'anellu di cuscinettu. U cuscinettu d'agulla hè una unità di cuscinetti cumpostu di cuscinetti à rulli radiali è cumpunenti di cuscinetti di spinta. Hà una struttura compatta è un picculu voluminu, una alta precisione di rotazione, è pò suppurtà una certa carica assiale mentre porta una alta carica radiale. È a struttura di u produttu hè diversa, larga adattabile è faciule d'installà. I cuscinetti à rulli cumminati sò largamente usati in diversi equipaghji meccanichi cum'è macchine utensili, machini metallurgichi, machini tessili è macchine di stampa, è ponu fà u disignu di u sistema meccanicu assai compactu è intelligente.

Cuscinetti di materiale
Caratteristiche di l'acciaio di cuscinetti:
1. Cuntattate a forza di fatigue
Sutta l'azzione di carica periodica, u cuscinettu pò facirmenti causari dannu fatigue quandu cuntattu cù a superficia, chì hè, crack è sbucciatura cumparisce, chì hè una situazione di dannu impurtante di u bearing. Dunque, per migliurà a vita di serviziu di u cuscinettu, l'azzaru di u cuscinettu deve avè una forza di fatigue altu di cuntattu.
2. A resistenza à l'usura
Duranti u compitu di cuscinetti, ùn hè micca solu un attritu rolling trà l'anellu, l'elementu rolling è a gabbia, ma ancu un attritu sliding, cusì chì e parti di cuscinetti sò sempre purtate. Per aumentà l'usura di e parti di cuscinetti, mantene a precisione è a stabilità di i cuscinetti, è allargà a vita di serviziu, l'acciaio di cuscinetti deve avè una bona resistenza à l'usura.
Trè, durezza
A durezza hè una di e qualità impurtanti di a qualità di cuscinetti, è hà un effettu indirettu nantu à a forza di fatigue di u cuntattu, a resistenza à l'usura è u limitu elasticu. A durezza di l'acciaio di u cuscinettu in e cundizioni di u funziunamentu deve ghjunghje à HRC61 ~ 65, chì permette à u cuscinettu di ottene una forza di fatica di cuntattu più altu è resistenza à l'usura.

Quattru, prestazioni anti-ruggine
Per prevene i pezzi di cuscinetti è i prudutti finiti da esse corrosi è arrugginiti durante u processu, u almacenamentu è l'usu, hè dumandatu chì l'acciaio di u cuscinettu hà una bona resistenza à a ruggine.
Cinque, prestazione di trasfurmazioni
In u prucessu di pruduzzione, i pezzi di cuscinetti anu da passà per parechje prucedure di trasfurmazioni friddi è caldi. In ordine à scuntrà a piccula quantità, alta efficienza è esigenze di alta qualità, l 'acciaio cuscinetti duvia avè un bonu prestazione di trasfurmazioni. Per esempiu, u funziunamentu di furmazione à u caldu è u friddu, u rendiment di taglio, a durabilità, etc.
In più di i requisiti di basi sopra-mintuatu, cuscinetti azzaru deve dinù scuntrà i bisogni di cumpusizioni chimica degne, struttura mediu esternu, menu impurezze non-metallichi, difetti aspettu esterni conforming à specificazioni, è strata di decarburization superficia esterni ùn trapassa a cuncintrazzioni rigulari.

Funzione di cuscinetti:
In quantu à a so funzione, deve esse supportu, vale à dì, hè utilizatu per sustene l'arbulu literalmente, ma questu hè solu una parte di a so funzione. L'essenza di u sustegnu hè di pudè suppurtà carichi radiali. Si pò dinù esse capitu comu veni usatu pi riparà u fustu. A selezzione automatica di cuscinetti hè inclusa. Hè di riparà l'arbulu in modu chì pò esse solu a rotazione, mentre cuntrullà u so muvimentu assiale è radiale. U mutore ùn pò micca travaglià senza cuscinetti. Perchè l'arbulu pò spustà in ogni direzzione, è u mutore hè necessariu di rotà solu quandu travaglia. Teoricamente parlante, hè impussibile di ottene u rolu di trasmissione. Micca solu chì, u cuscinettu affetta ancu a trasmissioni. Per riduce stu effettu, una bona lubricazione deve esse ottenuta nantu à i cuscinetti di l'arbulu d'alta veloce. Certi cuscinetti sò digià lubricati, chì sò chjamati cuscinetti pre-lubricati. A maiò parte di i cuscinetti deve avè oliu lubrificante. Quandu corre à alta vitezza, a friczione ùn solu aumenterà u cunsumu d'energia, ma ancu più terribili hè chì hè faciule per dannà i cuscinetti. L'idea di trasfurmà l'attrito di scorrimentu in un attritu di rolling hè unilaterale, perchè ci hè qualcosa chjamatu cuscinetti di scorrimentu.