Yantai Bonway Manufacturer

Cambia angulare

fabricatore di scatula angulare, trasmissione à angulu rettu, produttori di ingranaggi conici a spirale

Scatola di trasmissione a spirale in una sola tappa, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità di 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 sò u rapportu di trasmissione attuale. L'efficienza media hè di 98%. Ci hè un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu opzionale.

A scatula di tippu T hè digià un pruduttu maturu in l'industria di trasmissione domestica. Ancu una piccula trasmissione
i pruduttori di prudutti anu una linea di pruduzzione di scatula di guida relativamente regulare; a scatula di tippu T hè statu furmatu in u
industria di pruduzzione domestica da a struttura di disignu à a selezzione di cumpunenti. regule mature. A scatula di tippu di tippu T hè
equipatu di assi unicu, assi horizontale doppiu, assi verticale unicu è assi verticale doppiu. Pò esse input unicu assi
output dual-axis o dual-axis input output single-axis, è a trasmissione di ingranaggi conici pò ghjunghje u scopu di
decelerazione o aumentu di a velocità. U corpu di a scatula di u volante hè fattu di ** lega d'aluminiu, chì hà assai vantaghji cum'è
bella apparenza, forte adattabilità, bona prestazione di dissipazione di calore, forte capacità di trasportu è longa vita di serviziu.
A scatula di guida di tippu T hà diversi metudi di installazione, adotta una struttura di albero di output cavu, diversi modi di input è output,
cumminazione cunvene cù altre machini, forte adattabilità è cunfigurazione còmuda. È a trasmissione hè
stabile, alta efficienza, pocu rumore, sicuru è affidabile.

Forma di produttu

◆ Forma di stallazione: installazione di basa.

◆ Forma di cunfigurazione di l'assi: unicu input unicu output, single input dual output, single input three output, double input single output.

◆ Arbu di uscita: arbre solidu.

◆ Standardized, multi-varietà, ratio di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 sò tutti i rapporti di trasmissione attuale. ◆ Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò rallentati, è l'assi verticale.
L'input è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. ◆ Struttura d'ingranaggio bisellu spirale, trasmissione stabile, rumore bassu, vibrazione bassa è forte capacità di trasportu. ◆ Disponibile in forma d'arbulu duale input. ◆ Multiple shafts ponu esse realizatu. ◆ Pò esse usatu in ogni locu di stallazione
Ci hè statu parechje forme di steering gear in a storia, ma parechji sò stati eliminati. Classificatu secondu a forma di
assistitu, l'equipaggiu di steering pò esse divisu in meccanica (non assistita) è dinamica (powered).
Una cremagliera è pignone di steering hè u più simplice di steering gear. I so vantaghji sò struttura simplice, struttura compacta, alta
rigidità, bassu costu, guida sensibile, alta rata di attaccu pusitivu è inversu, faciule d'arrangià, è sopratuttu adattatu per l'usu
cù a sospensjoni di cannila è a sospensjoni MacPherson, è pò ancu esse direttamente U tirante hè guidatu per simplificà a direzione.
mecanismu. Per quessa, hè largamente utilizatu in vitture è camioni micro è ligeri.
L'attrezzatura di guida di sfera di ricirculazione hà alti tassi di colpi pusitivi è negativi, cusì hè ligeru in funziunamentu, longu in vita è
stabile è affidabile in u funziunamentu; in ogni modu, per via di l'altu ritmu di counterattack, hè faciule per trasmette l'impattu di a strada
superficia à u volante.
L'attrezzatura di l'alimentazione di u putere hè in realtà una cumminazione di un apparatu di steering meccanicu è un dispositivu di forza di steering. Power steering
ingranaggi sò dispunibuli sia in versioni pneumatici è idraulici sicondu u mediu di trasferimentu di energia. À mezu à elli, u
L'attrezzatura idraulica pò esse divisa in un tipu sanu (meccanica di steering, cilindru di alimentazione è
secondu l'arrangiamentu è a relazione di cunnessione di l'equipaggiu di guida meccanica, u cilindru di putenza di u putere è
a vàlvula di cuntrollu di a direzzione in u dispositivu di a direzzione). A vàlvula di cuntrollu di a direzzione hè cuncepita cum'è una), semi-integrale (disignata
steering meccanicu è valvule di cuntrollu di sterza, cilindru di putere di sterza indipendenti) è separati (direzione meccanica).
indipendente, valvola di cuntrollu di sterza è cilindru di putenza di sterzatura) Cuncepitu cum'è unu) trè tippi strutturali.
Vale a pena nutà chì l'ingranaggi di servodirezione caricati pneumaticamente ùn deve micca esse usatu per i camioni pesanti perchè u
A pressione di travagliu di u sistema pneumaticu hè bassu (in generale micca più altu di 0.7 MPa), è a dimensione di i cumpunenti utilizati
in veiculi pisanti sarà troppu grande. A pressione di funziunamentu di l'attrezzatura di alimentazione idraulica pò esse altu à 10
MPa o più, cusì a dimensione di i cumpunenti hè chjuca. U sistema idraulicu funziona senza rumore, hà un cortu tempu di travagliu,
è assorbe i scossa da superfici stradali irregolari. Dunque, l'attrezzatura di alimentazione idraulica hè stata largamente usata in diversi
tippi di veiculi.
L'ingranaggi di guida di l'ingranaggi T sò standardizati, multi-varietà, è anu i vantaghji di un arbre unicu, doppiu assi horizontale, unicu.
assi verticale è doppia assi verticale. Hè largamente usatu in metallurgia, minieri, petrochemical, tabacco, ceramica, gomma è
plastica, cereali è oliu alimentari, birra è bevande, trasportu è equipaggiu di logistica emergente domestica, tridimensionale
garage, prutezzione di l'ambiente è altre industrie. L'ingranaggi conici spirali ponu esse aduprati in avanti è in retromarcia, bassa velocità o
high speed A trasmissioni hè liscia, è u rumore hè bassu, a vibrazione hè chjuca, è a capacità portante hè grande. U
I mudelli principali di i prudutti sò: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. I rapporti di velocità di 1:1, 1.5:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, è
5: 1 sò rapporti di ingranaggi attuali. L'efficienza media hè di 98%. Ci sò un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu
e doppiu asse verticale.
L'equipaggiu di guida di a serie T hè utilizatu per a trasmissione di riduzzione. L'ingranaggi sò fatti di l'acciaio in lega à pocu carbonu è a superficia di i denti
hè carburizata è indurita. A serie di steering gears hà una longa vita di serviziu, un grande rapportu di putenza di input è commutatore
qualità, funziunamentu stabile, bassu rumore è alta efficienza di trasmissione. (finu à 95% -98%)

A scatula di guida a spirale a spirale di a serie T, cunnisciuta ancu cum'è scatula di guida di tipu T, commutatore è ingranaggio di direzione, hè un essenziale.
pruduttu di trasmissione per l'industria meccanica. Forma di scatula quadrata, scatula in lega d'aluminiu di alta qualità, bella è generosa. Prestazione è installazione: Eccellente prestazione di dissipazione di calore è grande capacità di trasportu. A trasmissione hè liscia, tranquilla, senza rumore, sicura, affidabile
è efficace. Installazione multi-faceted, struttura di l'arbulu di output cavu, è diversi modi di input è output, è ponu esse facilmente
cumminatu cù altre machini, è hà una forte adattabilità.

Caratteristiche tecniche principali di i fabbricanti di scatula di sterzo T8: bisellu spirale Scatola di trasmissione angolare standard di tipu universale: Adotta l'ultimi disegni SEW tedeschi è u prucessu di fabricazione per assicurà a
qualità di l 'Auropa, è à u listessu tempu accurtà assai u tempu di consegna è u costu di fabricazione, dendu i clienti altu
qualità è prezzu bassu. ★ Da l'armadiu à l'equipaggiu internu, u disignu modulare avanzatu riduce assai i tipi è l'inventariu di pezzi, è
accurtà assai u tempu di consegna. Hè più adattatu per a produzzione di specificazione è a selezzione flessibile. L'ingranaggio hè fattu di acciau in lega d'alta purezza di alta qualità 20CrMnTi carburizing and quenching, a durezza di a superficia di i denti hè aumentata.
à 60±2HRC, è a precisione di grinding superficia denti hè fin'à 5-6. U rumore hè ridutta è a capacità di carica di u nostru gearbox Angular
hè assai migliuratu. ★L'ingranaggio di verme hè fattu di bronzu di lega resistente à l'usura. U vermu adopra l'ultimu disignu ottimisatu è usa l'indurimentu
prucessu di macinazione. I parti attritu di a trasmissioni sò fatti di azzaru cuscinetti resistenti à l'usura, chì migliurà assai
efficienza è vita. L'arbureti sò fatti di l'acciaio in lega, è e parti standard cum'è cuscinetti è sigilli d'oliu sò di marca internaziunale è domestica.
s. ★ Scatola di casting d'alta resistenza integrata, a struttura di scatula hà una bona rigidità, faciule per migliurà a forza di l'arbulu è
vita di cuscinetti, è u disignu simplificatu di a scatula di casting hè faciule per u raffreddamentu di u fan. Custodia in lega d'aluminiu, bella
apparenza, pesu ligeru, bona dissipazione di u calore. U pruduttu pò esse assuciatu cù diversi tipi di muturi, è u metudu di stallazione hè flexible è faciule d'utilizà.

Usu è mantenimentu di u commutatore di ingranaggi
1. Dopu chì u commutatore hè stallatu, verificate a flessibilità. Per usu ufficiale, fate a prova senza carica, è in u normale
operazione, a carica hè gradualmente caricata.
2. U commutatore ùn deve esse usatu fora di a carica nominali.
3. U commutatore deve verificà s'ellu u nivellu d'oliu hè normale prima è durante l'usu. A macchina hè stata piena
oliu lubrificante prima di lascià a fabbrica. U nome di l'oliu lubricating: oliu per ingranaggi industriale di carica media GB5903-86220.
Sistema di cambiamentu d'oliu di commutatore di ingranaggi: Cambia d'oliu per a prima volta Dopu chì a macchina hè operata da 300 à 400 ore, u lubricante deve esse rimpiazzatu, è
lubricant deve esse rimpiazzatu ogni 1500 à 2000 ore. In u locu di travagliu cù cundizioni di travagliu duru, alta temperatura
è polvera altu, l'oliu lubricating deve esse inspeccionatu ogni meza mese. Hè trovu chì l 'oliu lubricating hà a terra, chì hè, u
L'oliu lubricating hè rimpiazzatu per mantene. L'oliu lubrificante pulisce, prolonga a vita di u commutatore è migliurà l'efficienza ecunomica. Sustituzione di l'oliu U commutatore deve esse cambiatu in u statu in muvimentu, perchè a viscosità di l'oliu lubrificante dopu à rinfriscà hè
aumentatu, è hè difficiule di scaricate l'oliu. U nostru Gearbox Angular hè un mecanismu di trasmissione di putenza chì usa un convertitore di velocità di ingranaggi per rallentà u numeru di rivoluzioni.
u mutore (motore) à u numeru necessariu di rivoluzioni è ottene un mecanismu cù un grande torque. In u currente
Meccanismi per trasmette u putere è u muvimentu, a gamma di applicazioni di u nostru gearbox Angular hè abbastanza larga. Pò esse vistu in
quasi tutti i tipi di sistemi di trasmissione meccanica, da navi, vitture, locomotive, machini pesanti per a custruzione,
l'equipaggiu di trasfurmazioni è l'equipaggiu di pruduzzione autumàticu utilizatu in l'industria di a machina, à a vita di ogni ghjornu. A casa
apparicchiaturi, orologi, etc A so applicazione pò esse vistu da a trasmissioni di grande putenza, à picculi carichi, angulu precisu
a trasmissione pò vede l'applicazione di u nostru gearbox Angular, è in applicazioni industriali, u nostru gearbox Angular hà a funzione di decelerazione
è cresce u torque. Dunque, hè largamente utilizatu in l'equipaggiu di cunversione di vitezza è torque.

A scatula di guida a spirale a spirale di a serie T, cunnisciuta ancu cum'è scatula di guida di tipu T, commutatore è ingranaggio di direzione, hè un essenziale.
pruduttu di trasmissione per l'industria meccanica.
Prestazione è installazione: Eccellente prestazione di dissipazione di calore è grande capacità di trasportu. A trasmissione hè liscia, tranquilla, senza rumore, sicura, affidabile
è efficace. Installazione multi-faceted, struttura di l'arbulu di output cavu, è diversi modi di input è output, è ponu esse facilmente
cumminatu cù altre machini, è hà una forte adattabilità. Ampiamente usatu in machini alimentarii, machini chimichi, machini per u legnu, machini farmaceutici, agriculi.
macchinari, attrezzature tessili, attrezzature di fusione, attrezzature mediche è altri prudutti ideali chì necessitanu decelerazione
trasmissione.
Features: 1. Case: casted with high-strength FC-25 cast iron; 2. Gear: Hè fattu di l'acciaio in lega d'alta qualità è di alta purezza 50CrMnT quenching and tremping, chì hè trattatu da
carburizing and quenching; 3, l'arburu principale: l'usu di l'acciaio in lega d'alta purezza di alta qualità 40Cr chìnching and tremping processing, with high Hanging
capacità di carica. 4. Bearing: furnutu di roller bearing cù capacità di carica pisanti; 5, sigillo d'oliu: l'usu di u sigillo d'oliu impurtatu à doppia labbra, cù una filtrazione assai alta di polvere è d'oliu. Parametri di dati? Pò esse equipatu cù un assi horizontale unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu Rapportu di velocità: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1

Lubricazione di u produttu: L'usu propiu di l'oliu lubrificante pò rende a macchina di guida più efficiente è migliurà a so vita operativa. 1, l'usu iniziale di duie settimane o 100-200 ore, per u periodu di usura iniziale, pò esse un pocu di particelle di usu di metalli trà
i dui, per piacè assicuratevi di pulisce l'internu, è rimpiazzà u novu lubricant; 2. Quandu s'utilice per un bellu pezzu, rimpiazzà l'oliu lubricating ogni sei mesi - un annu o 1000-2000 ore. Scopu di l'applicazione: machini alimentarii, machini chimichi, machini per u legnu, machini farmaceutici, agriculi
macchinari, attrezzature tessili, attrezzature di fusione, attrezzature mediche è altre industrie

Induzioni

A scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una sola tappa adopta a struttura di l'ingressu di l'arburu è l'output di l'arbulu, chì pò esse aduprata per a pruduzzioni à un assi è multi-assi. I mudelli di prudutti di serie includenu principalmente: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. I rapporti di trasmissione attuale sò 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. L'efficienza media hè di 98%. Ci hè un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu per sceglie.

Feature

A carcassa hè fatta di ghisa FC-25 d'alta resistenza; a scatula di trasmissione di l'ingranaggio bisellu spirale in una sola tappa hè fatta di 50CrMnT alliage d'acciaio d'alta qualità è purezza, è tempera, è hè carburizata è calata è terra; l'arburu principale hè fattu di l'acciaio in lega d'alta purezza di alta qualità 40Cr chìnching and tremping.

Sospensione alta è capacità di carica pesante; Cuscinetti: cuscinetti à rulli cù capacità di carica pesante; Sigillo d'oliu: Adotta un sigillu d'oliu impurtatu à doppia labbra, una scatula di trasmissione di ingranaggi bisell in spirale in una sola tappa chì hà una resistenza estremamente alta à a polvera è à a fuga d'oliu.

L'equipaggiu di tippu T hè favuritu da l'utilizatori cù u so modu di trasmissione unicu è un rendimentu di produttu d'alta qualità. U
u corpu di a scatula di sterzu adopta _ forma di scatula quadrata in lega d'aluminiu, è adotta l'acciaio in lega di alta purezza 20CrMnTiH carburizing è
engrenages de trempe et fuseau de trempe et de trempe d'acier allié. , cuscinetti à rulli, guarnizione d'oliu à doppia labbra. Ne hà assai
vantaghji cum'è una bella apparenza, una forte adattabilità, una bona prestazione di dissipazione di u calore, una forte capacità di trasportu
è longa vita di serviziu.
A scatula di guida di tippu T hà diversi metudi di installazione, adotta una struttura di albero di output cavu, diversi modi di input è output,
cumminazione cunvene cù altre machini, forte adattabilità è cunfigurazione còmuda. È a trasmissione hè
stabile, alta efficienza, pocu rumore, sicuru è affidabile.
Paràmetri tecnichi di a scatula di tippu T: Scala di putere di a scatula di tippu T: 0.014kW - 335 kW Scala di torque di scatula di tippu di T: 11.2Nm - 5713 Nm A scatula di tippu di tippu T pò esse equipata cù un assi horizontale unicu, doppiu assi horizontale , assi verticale unicu, verticale doppia
Rapportu di velocità di a scatula di tippu di l'assi T: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Custodia: alta rigidità FC-25 fusione di ghisa; Gear: U gear hè fattu di _ high purity alloy appena 20CrMnTiH carburized è quenched, è terra; Arbu principale: U tippu d'arburu adopta una carica pisanti in lega appena temperata è alta; cuscinetti : cuscinetti à rulli cù carica pesante; Sigillo d'oliu: sigillo d'oliu di labbra doppia sigillata, chì hà una resistenza à a polvera è à l'oliu;
E caratteristiche di u funziunamentu di a scatula di tippu T: 1. A scatula di guida hà un arbulu unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu è un assi verticale doppiu. 2. A scatula di steering hà una forte standardizazione è parechje varietà, è u rapportu di velocità hè tutta a rapportu di trasmissione attuale. U
efficienza media hè 98%. 3. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerated, è a verticale.
l'input di l'assi è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. 4. A scatula di tippu T pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità,
bassu rumore, bassa vibrazione è alta resistenza.

Copertura di razioni

A scatula di trasmissione di ingranaggi conici spirali in una tappa, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 sò tutti a trasmissione attuale. ratio. L'efficienza media hè di 98%.

Apparizione: 1. Case: casted with high-strength FC-25 cast iron; 2. Gear: Hè fattu di l'acciaio in lega d'alta qualità è di alta purezza 50CrMnT quenching and tremping, chì hè trattatu da
carburizing and quenching; 3, l'arburu principale: l'usu di l'acciaio in lega d'alta purezza d'alta qualità 40Cr chìnching and tremping processing, cù alta
capacità di carica pendente. 4. Bearing: furnutu di roller bearing cù capacità di carica pisanti; 5, sigillo d'oliu: l'usu di u sigillu d'oliu impurtatu à doppia labbra, cù una filtrazione assai alta di polvera è d'oliu.

Vantaghji principali

Scatola di trasmissione di ingranaggi conici a spirale in una tappa di a serie T, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Tutta a trasmissione attuale. ratio. L'efficienza media hè di 98%. Disponibile in un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu è un assi verticale doppiu.

A scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una tappa pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni à bassa velocità o alta velocità, pocu rumore, vibrazione bassa è alta resistenza. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò rallentati, è l'ingressu di l'assi verticale è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità.

rispettu

Usu iniziale per duie simane o 100-200 ore, per u periodu di usu iniziale, pò esse un pocu di particeddi di usu di metalli trà i dui, per piacè assicuratevi di pulisce l'internu, è rimpiazzà u novu lubricant; usu à longu andà, ogni sei mesi - un annu o 1000-2000 Cambia l'oliu una volta à l'ora. A lubricazione curretta di a scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una sola tappa pò rende a macchina di guida più efficiente è migliurà a so vita operativa.

A scatula di guida di tippu T hè un dispositivu di trasmissione essenziale per l'industria di e macchine di trasmissione. A scatula di guida di tippu T hè favurita da l'utilizatori cù un modu di trasmissione unicu è un rendimentu di produttu d'alta qualità. A guida
u corpu di scatula adopta forma di scatula quadrata in lega d'aluminiu d'alta qualità, è adopra l'acciaio in lega d'alta purezza 20CrMnTiH carburizatu è
engrenages trempés et fuseau de trempe et de trempe en acier allié. , cuscinetti à rulli, guarnizione d'oliu à doppia labbra. Ne hà assai
vantaghji cum'è una bella apparenza, una forte adattabilità, una bona prestazione di dissipazione di u calore, una forte capacità di trasportu
è longa vita di serviziu. A scatula di sterzo di tippu T hà diversi metudi di stallazione, adopta una struttura di l'arbulu di output cavu, vari
modi di input è output, cumminazione cunvene cù altre machini, forte adattabilità è cunfigurazione còmuda.
È a trasmissione hè stabile, alta efficienza, pocu rumore, sicura è affidabile.

Scatola di sterzo di tippu T, albero di entrata unica, doppiu assi, a nostra scatula angulare. In certi applicazioni, per via di u spaziu di stallazione limitatu in una
direzzione, ci hè un dispusitivu miccanicu stallati à u tempu chì ùn pò esse direttamente stallati nant'à u dispusitivu. Pudete bisognu
installà u spaziu uriginale u più chjucu pussibule, cusì in questu casu, certi utilizatori cunsidereghjanu installà una scatula di ingranaggi angulare bisellu spirale o riduzzione di ingranaggi
in a forma di un ingranaghju di steering in u drive. Motore
Se vulete riduce u torque è aumentà u torque, allora sceglite i dui tipi di gearbox induritu K-type u nostru gearbox Angular o
Conique à spirale à vis sans fin de type S Réducteur angulaire. Sè vo vulete solu turnà a funzione, poi sceglie i seguenti 1:1. Scatola di guida. I risultati di
e diverse esigenze di usu sò diverse.