Yantai Bonway Manufacturer

Alto torcu à cinghje angulare rettu

Scatola di trasmissione ad angolo retto di coppia elevata, Scatola di trasmissione ad angolo retto alti rpm, Scatola di trasmissione ad angolo retto ad alta velocità, Scatola di trasmissione ad alta velocità a 90 gradi, ingranaggi d'alta prestazione

Scatola di trasmissione a spirale in una sola tappa, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità di 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 sò u rapportu di trasmissione attuale. L'efficienza media hè di 98%. Ci hè un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu opzionale.

Alto torcu à cinghje angulare rettu

Introduzione: Pò esse operatu in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità, pocu rumore è resistenza à a vibrazione bassa. A nostra filusufìa cummerciale hè basatu annantu à l'applicazione di u produttu è u serviziu pensativu. A tecnulugia avanzata è a gestione innovativa, è una forte basa di produzzione anu stabilitu una bona fundazione per a cooperazione cù i nostri clienti.

Scatola di sterzo di ingranaggi conici a spirale di prima tappa di a serie T, standardizzata, varietà, rapportu di riduzione di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1 sò
tuttu u rapportu di trasmissione attuale, cù un assi horizontale unicu è un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu
sélection
Caratteristiche di prestazione: 1, a scatula di guida di l'ingranaggio conico in spirale di a serie T, a standardizazione, a multi-varietà, u rapportu di velocità sò tutti i rapporti di trasmissione attuale. U
efficienza media hè 98%. 2. A scatula di guida di l'ingranaggio bisellu spirale hà un arbre unicu, un arbre horizontale doppiu, un arbre verticale unicu è un arbre verticali doppiu. 3. A scatula di guida di l'ingranaggio pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità, bassa.
rumore, bassa vibrazione è alta resistenza. 4. Quandu u rapportu di vitezza ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerated, è a verticale.
l'input di l'assi è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. 5. A scatula di steering di l'ingranaggio pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità, bassa.
rumore è bassa vibrazione.

E caratteristiche di prestazione di a scatula di guida di a serie T, a velocità di elevazione di u riduttore di cicloide di a serie WB è a vite
ascensore, è a capacità portante. A forma di a scatula di guida di a serie T hè un corpu principale pusitivu, chì pò esse appiicatu à diverse orientazioni. Hè largamente
utilizatu in machini alimentarii, machini chimichi, machini per u legnu, machini farmaceutici, machini agriculi,
attrezzature tessili, attrezzature di fusione, attrezzature mediche è altre industrie.
descrizzione di u produttu: 1. Casu: casted with high-strength FC-25 cast iron; 2. Gear: Hè fattu di l'acciaio in lega d'alta qualità è di alta purezza 50CrMnT quenching and tremping, chì hè trattatu da
carburizing and quenching; 3, l'arburu principale: l'usu di l'acciaio in lega d'alta purezza di alta qualità 40Cr chìnching and tremping processing, with high Hanging
capacità di carica. 4. Bearing: furnutu di roller bearing cù capacità di carica pisanti; 5, sigillo d'oliu: l'usu di u sigillo d'oliu impurtatu à doppia labbra, cù una filtrazione assai alta di polvere è d'oliu.

paràmetru tecnicu: Gamma di rapportu di velocità: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1 Gamma di coppia: 11.2 - 5713 Nm Gamma di putenza: 0.014 - 335 kW
Precauzioni prima di a stallazione: 1. A scatula di guida deve esse pulita prima di l'usu, è l'arbulu di muntatura deve esse inspeccionatu per danni è terra. S'ellu hè, hè
deve esse pulita cumplettamente. 2. A temperatura di u funziunamentu di a scatula di a guida hè 0 ~ 40 °C. 3. Verificate s'ellu a dimensione currispundente di u pirtusu cunnessu cù a scatula di sterzu cumple cù i requisiti. A tolleranza di u pirtusu
deve esse H7. 4. Prima di l'usu, rimpiazzà u bloccu à a pusizioni più altu cù u tappu di viti di scarico per assicurà chì u gasu in u corpu hè
scaricata quandu a scatula di sterza hè in funzione.

Installazione è mantenimentu: 1. A scatula di guida pò esse stallata solu nantu à una struttura di supportu pianu, shock-absorbing, torsion-resistant. 2. In nessuna circustanza, u martellu, l'accoppiamentu, u pignone o u pignone deve esse martellatu in l'arbulu di uscita cù un
martellu, chì dannu u cuscinettu è l'arbulu. 3. Dopu chì a scatula di guida hè stallata, verificate s'ellu hè flexible. Per usu ufficiale, fate a prova senza carica. Se l'operazione hè
normale, poi carica gradualmente l'operazione. 4. A scatula di steering ùn deve esse usata fora di a carica nominale. 5. A scatula di steering deve verificà se u nivellu d'oliu hè normale prima è durante l'usu.

Run: 1. L'usu iniziale hè di duie simane o 100-200 ore. Hè u periodu di frizione iniziale. Ci pò esse un pocu attritu di metallu trà
i dui. Per piacè pulite l'internu è rimpiazzà cù novi. 2. Quandu aduprà per un bellu pezzu, rimpiazzà l'oliu lubricating ogni sei mesi à un annu o 1000-2000 ore. 3. U oliu lubricating gear steering adopta 90-120 gradu oliu gear full-effettu di China National Petroleum Corporation. U
Cundizioni di bassa velocità è di carica ligera sò cunsigliate. Hè cunsigliatu à aduprà oliu gear full-effettu 90 gradi, carica pisanti
e cundizioni d'alta temperatura. Hè ricumandemu d'utilizà oliu di gear full-effect 120 gradi.
Descrizzione di u produttu: A scatula di guida, cunnisciuta ancu com'è u commutatore è l'equipaggiu di guida, hè un mecanismu di trasmissione di energia è hè una serie
in u riduttore di velocità, chì hà una larga gamma di applicazioni in u campu industriale. A scatula di guida hè avà ottenuta
standardizazione è diversificazione di specificazioni. A scatula di steering hà un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un unicu
assi verticale, è u doppiu assi verticale hè facultativu. U rapportu di velocità hè 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, è 5:1 sò tutti attuali.
rapporti di trasmissione. A scatula di guida pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù bassa velocità o alta velocità
trasmissioni. Quandu u rapportu di l'ingranaggio di guida ùn hè micca 1: 1, l'ingressu di l'assi horizontale è l'uscita di l'assi verticale sò rallentati,
è l'input di l'assi verticale è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità.
Trasferimentu side-by-side: u putere hè appiicatu à l'assi longitudinale per fà chì l'assi horizontale curre in modu sincronu. Dispositiu di elevazione: 1 riduttore di uscita à sinistra è à destra, dopu a rotazione, alzendu simultaneamente Garage tridimensionale: un riduttore guida u pignone di sinistra è di destra per correre in sincronia Attrezzatura di ghjocu: 1 ingressu d'assi verticale, 2 assi horizontale operazione opposta
E caratteristiche di prestazione di l'ingranaggio conico di a scatula di guida: 1, a scatula di guida di l'ingranaggio conico in spirale di a serie T, a standardizazione, a multi-varietà, u rapportu di velocità sò tutti i rapporti di trasmissione attuale. U
efficienza media hè 98%. 2, ci sò un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu opzionale. 3. L'ingranaggio bisellu spirale pò esse operatu in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni à bassa velocità o alta velocità è
bassu rumore. A vibrazione hè chjuca è a capacità portante hè grande. 4. Quandu u rapportu di vitezza ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerated. L'assi verticale
L'input è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità.

Caratteristiche di prestazione di l'ingranaggio elicoidale di a scatula di guida: 1, ci sò un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu opzionale. 2. L'ingranaggi bisellu spirali ponu esse operati in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità, pocu rumore
, bassa vibrazione è alta resistenza. 3. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò rallentati, è l'assi verticale.
L'input è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. 4, Caractéristiques de la boîte de direction de l'engrenage conique à spirale de la série ARA: petite installation à l'ensemble, poids léger, coque en alliage d'aluminium, arbre
bisognu à aduprà azzaru currusioni-resistenti quandu cumanda. U lubricante hè statu aghjuntu à a fabbrica.
Serie T helical gear steering box caratteristiche di prestazione: 1. Case: casted with high-resistance FC-25 cast iron; 2. Gear: Hè fattu di alta qualità è d'alta purità di l'acciaio in lega 50CrMnT chìnching and tremping, chì hè trattatu da
carburizing and quenching; 3, l'arbre principale: l'usu di l'acciaio in lega d'alta qualità è di alta purezza 40Cr chìnching and tremping processing, cù alta
capacità di carica di sospensjoni; 4. Bearing: furnutu di roller bearing cù capacità di carica pisanti; 5. Sigillo d'oliu: Adopta un sigillo d'oliu doppiu labbra impurtatu è hà una alta resistenza à a polvera è a fuga d'oliu.
A scatula di guida, cunnisciuta ancu com'è u commutatore è l'attrezzatura, hè un mecanismu di trasmissione di putenza è hè una serie.
in u riduttore di velocità, chì hà una larga gamma di applicazioni in u campu industriale. A scatula di guida hè avà ottenuta
standardizazione è diversificazione di specificazioni. A scatula di steering hà un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un unicu
assi verticale, è u doppiu assi verticale hè facultativu. U rapportu di velocità hè 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, è 5:1 sò tutti attuali.
rapporti di trasmissione. A scatula di guida pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù bassa velocità o alta velocità
trasmissioni. Quandu u rapportu di l'ingranaggio di guida ùn hè micca 1: 1, l'ingressu di l'assi horizontale è l'uscita di l'assi verticale sò rallentati,
è l'input di l'assi verticale è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità.
Usu è mantenimentu / scatula di guida a. Verificate chì a scatula di guida hè flexible dopu a stallazione. Per usu ufficiale, fate a prova senza carica. Se l'operazione hè
normale, poi carica gradualmente l'operazione. b. A scatula di guida ùn deve esse usata oltre a carica nominale. c. A scatula di guida deve esse verificata per u nivellu d'oliu propiu prima è durante l'usu. Features: ◆ Standardized, multi-varietà, rapportu di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 sò tutti i rapporti di trasmissione attuale. ◆ Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò rallentati, è l'assi verticale.
L'input è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. ◆ Struttura d'ingranaggio bisellu spirale, trasmissione stabile, rumore bassu, vibrazione bassa è forte capacità di trasportu. ◆ Disponibile in forma d'arbulu duale input. ◆ Multiple shafts ponu esse realizatu. ◆ Ogni locu di stallazione pò esse usatu. Forma di u produttu ◆ Forma di stallazione: installazione di basa. ◆ Forma di cunfigurazione di l'asse: unicu input unicu output, single input dual output, single input three output, double input single
output. ◆ Arbu di uscita: arbre solidu.

Induzioni

A scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una sola tappa adopta a struttura di l'ingressu di l'arburu è l'output di l'arbulu, chì pò esse aduprata per a pruduzzioni à un assi è multi-assi. I mudelli di prudutti di serie includenu principalmente: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. I rapporti di trasmissione attuale sò 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. L'efficienza media hè di 98%. Ci hè un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppiu per sceglie.

A scatula di guida di tippu T hè favurita da l'utilizatori cù un modu di trasmissione unicu è un rendimentu di produttu d'alta qualità. A guida
u corpu di scatula adopta forma di scatula quadrata in lega d'aluminiu d'alta qualità, è adopra l'acciaio in lega d'alta purezza 20CrMnTiH carburizatu è
engrenages trempés et fuseau de trempe et de trempe en acier allié. , cuscinetti à rulli, guarnizione d'oliu à doppia labbra. Ne hà assai
vantaghji cum'è una bella apparenza, una forte adattabilità, una bona prestazione di dissipazione di u calore, una forte capacità di trasportu
è longa vita di serviziu.
A scatula di guida di tippu T hà diversi metudi di installazione, adotta una struttura di albero di output cavu, diversi modi di input è output,
cumminazione cunvene cù altre machini, forte adattabilità è cunfigurazione còmuda. È a trasmissione hè
stabile, alta efficienza, pocu rumore, sicuru è affidabile.
A scatula di guida di tippu T pò esse equipata cù un assi horizontale unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu, un assi verticale doppia
Rapportu di velocità di a scatula di tippu di l'assi T: 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, 5:1
E caratteristiche di u funziunamentu di a scatula di tippu T: 1. A scatula di guida hà un arbulu unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu è un assi verticale doppiu. 2. A scatula di steering hà una forte standardizazione è parechje varietà, è u rapportu di velocità hè tutta a rapportu di trasmissione attuale. U
efficienza media hè 98%. 3. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerated, è a verticale.
l'input di l'assi è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità. 4. A scatula di tippu T pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni di bassa velocità o alta velocità,
bassu rumore, bassa vibrazione è alta resistenza. Lubricazione meccanica: L'usu propiu di l'oliu lubrificante pò maximizà l'efficienza di a scatula di guida è aumentà u so travagliu.
vita.

Scopu di l'applicazione: machini alimentarii, machini chimichi, machini per u legnu, machini farmaceutici, agriculi
macchinari, attrezzature tessili, attrezzature di fusione, attrezzature mediche è altre industrie.
Caratteristiche di u commutatore di bisellu in spirale HD:
1. A forma di u commutatore di l'ingranaggio in spirale HD hè un hexahedron regulare, chì pò adattà à diverse orientazioni.
2. U commutatore spirale hà una longa vita di serviziu, grande capacità di trasportu è trasmissioni stabile. A bassa velocità di linea di rumore pò
esse altu cum'è 40 m / s, è l'efficienza di trasmissione hè cum'è 94% à 98%.
3. L'ingranaggio conico à spirale aduprate l'acciaio strutturale in lega di carbonu di alta qualità, chì hè sottumessu à carburizing è
Trattamentu termicu di quenching, è hè terra è cumminata per ottene trasmissioni di tippu chjusu di alta precisione.
4, u commutatore di a serie HD hà un totale di sette specificazioni, una larga gamma di selezzione, un arbre di output in diverse forme, per scuntrà u
bisogni di una varietà di occasioni.
5. U commutatore pò rializà dui modi di trasmissione: decelerazione è crescita di velocità.

Introduzione: U riduttore di ingranaggi hè generalmente utilizatu per l'equipaggiu di trasmissione cù bassa velocità è torque altu. U riduttore ordinariu
di u mutore avarà ancu parechje coppie di ingranaggi idèntici per ottene l'effettu di decelerazione desideratu. U rapportu di u numeru
di i denti di u grande è picculu ingranaggi hè u rapportu di trasmissione. Cù u sviluppu cuntinuu di l'industria di riduzzione,
più è più imprese anu applicatu u riduttore.
Gear reducer: 1. Reducer gear elicoidale coaxial serie R hè fabricatu secondu e esigenze tecniche internaziunali. Hà altu
cuntenutu tecnicu
2. Risparmio di spaziu, affidabile è durable, cù una capacità di sopracarga alta è putenza finu à 132KW.
3. Bassu cunsumu d'energia è prestazione superiore. L'efficienza di u riduttore hè finu à u 95%;
4, bassa vibrazione, bassu rumore, altu risparmiu d'energia;
5, materiale d'acciaio forgiatu d'alta qualità, scatula di ghisa d'acciaio, superficia di ingranaggi dopu trattamentu termale d'alta frequenza;
6, lavorazione di precisione per assicurà u parallelismu di l'arbu è i requisiti di cuscinetti di posizionamentu, u riduttore chì forma l'elica
L'assemblea di trasmissione di ingranaggi hè dotata di vari tipi di mutori, cumminati in meccatronica, chì guarantiscenu cumplettamente u
caratteristiche di qualità di u pruduttu.

prestazione: 1. L'attrezzu hè fattu di acciaiu in lega d'alta qualità per carburà è spegne. A durezza di a superficia di u dente hè finu à 60 ± 2
hrc, è a precisione di a superficia di u dente hè finu à 5-6. 2, aduprendu a tecnulugia di riformulazione di l'urdinatore, pre-riforma l'ingranaggio, migliurà assai a capacità di carica di u riduttore. 3, da a scatula à l'ingranaggio internu, utilizendu un disignu di struttura cumpletamente modulare, adattatu per a produzzione à grande scala è
selezzione flessibile. 4. U mudellu di riduzzione standard hè divisu secondu a forma di decrementu di torque, chì evita u perdu di energia cumparatu cù
a tradiziunale divisione uguale. 5, utilizendu u disignu è a fabricazione cad / cam per assicurà a stabilità di a qualità. 6, aduprendu una varietà di strutture di sigillatura per impedisce a fuga d'oliu. 7, misure di riduzzione di u rumore multidirezionale per assicurà l'eccellente prestazione di rumore bassu di u riduttore.
Per u prublema di fuga, u metudu tradiziunale deve disassemble è apre u riduttore, rimpiazzà a guarnizione di sigillatura o
applicà u sealant, chì ùn hè micca solu tempu è laboriosu, ma ancu difficiuli di assicurà l'effettu di sigillatura, è perdite
si ripresentarà durante u funziunamentu. U materiale polimeru pò esse usatu per trattà a fuga in u situ. U materiale hè eccellente
aderenza, resistenza à l'oliu è allungamentu di 350%, chì supera l'impattu causatu da a vibrazione di u riduttore, è
risolve u prublema di fuga di u riduttore per l'impresa.
Per u prublema di usura, a suluzione tradiziunale di l'impresa hè a riparazione dopu a riparazione di saldatura o spazzolatura, ma i dui
anu certi inconvenienti: u stress termicu generatu da a saldatura di riparazione alta temperatura ùn pò micca esse cumpletamente
eliminatu, chì pò causà danni à u materiale è pruvucarà i pezzi per piegà o rompe; A spazzola hè limitata da u
spessore di u revestimentu, è hè faciule da sbuchjarà. I dui metudi suprana usanu metallu per riparà u metallu, chì ùn pò micca
cambià a relazione di coordinazione "duru à duru". Sutta l'azzione cumminata di ogni forza, hà da sempre causari re-wear.

Feature

A carcassa hè fatta di ghisa FC-25 d'alta resistenza; a scatula di trasmissione di l'ingranaggio bisellu spirale in una sola tappa hè fatta di 50CrMnT alliage d'acciaio d'alta qualità è purezza, è tempera, è hè carburizata è calata è terra; l'arburu principale hè fattu di l'acciaio in lega d'alta purezza di alta qualità 40Cr chìnching and tremping.

Sospensione alta è capacità di carica pesante; Cuscinetti: cuscinetti à rulli cù capacità di carica pesante; Sigillo d'oliu: Adotta un sigillu d'oliu impurtatu à doppia labbra, una scatula di trasmissione di ingranaggi bisell in spirale in una sola tappa chì hà una resistenza estremamente alta à a polvera è à a fuga d'oliu.

Copertura di razioni

A scatula di trasmissione di ingranaggi conici spirali in una tappa, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 sò tutti a trasmissione attuale. ratio. L'efficienza media hè di 98%.

Vantaghji principali

Scatola di trasmissione di ingranaggi conici a spirale in una tappa di a serie T, standardizzata, multi-varietà, rapportu di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Tutta a trasmissione attuale. ratio. L'efficienza media hè di 98%. Disponibile in un assi unicu, un assi horizontale doppiu, un assi verticale unicu è un assi verticale doppiu.

A scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una tappa pò esse operata in direzzione avanti è inversa, cù trasmissioni à bassa velocità o alta velocità, pocu rumore, vibrazione bassa è alta resistenza. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò rallentati, è l'ingressu di l'assi verticale è l'output di l'assi horizontale aumentanu a velocità.

rispettu

Usu iniziale per duie simane o 100-200 ore, per u periodu di usu iniziale, pò esse un pocu di particeddi di usu di metalli trà i dui, per piacè assicuratevi di pulisce l'internu, è rimpiazzà u novu lubricant; usu à longu andà, ogni sei mesi - un annu o 1000-2000 Cambia l'oliu una volta à l'ora. A lubricazione curretta di a scatula di trasmissione di l'ingranaggio conico spirale in una sola tappa pò rende a macchina di guida più efficiente è migliurà a so vita operativa.