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Gearbox per paranca

Gearbox per paranca

scatula di ingranaggi di gru di gru, scatula di trasmissione principale, chì scatula di trasmissione hè aduprata in palanci, produttori di trasmissioni di gru


U paranciu di trasmissioni à spirale à spirale di serie 1.Z hè un casu di trasmissione à ingranaggi a conica a spirale di prima classe, u rapportu di trasmissione hè 1, 1.5, 2, 2.5, 3. 2. L'efficienza di a trasmissione hè alta, è l'efficienza di a trasmissione di un tippu u paranco hè altu quant'è 96%. 3. Dispunibule cù un unicu assi horizontale, unicu assi verticale è doppiu assi verticale. Cundizioni di u situ 1. Temperatura ambiente -40 ° C ~ +50 ° C. (L'oliu lubrificante deve esse riscaldatu sopra 0 ° C quandu si parte da 0 ° C.) 2. L'altitudine ùn deve supera i 1000 metri. 3. A velocità di ingressu ùn hè micca più di 1800 rpm, è a velocità massima circonferenziale di l'ingranaggio ùn supera micca 22 m / s. 4. Pò esse adupratu per operazione positiva è negativa. 5. Nisuna restrizione di l'industria.

A Cina fabbrica una superficie di denti duri paralleli à albero di trasmissione hè prodotta secondu e norme naziunali è u pruduttu hè ottimizatu. Cù u livellu avanzatu internaziunale in l'anni 1980, include soprattuttu quattru serie di ZDY (à un livellu), ZLY (à dui livelli), ZSY (à trè livelli) è ZFY (à quattru livelli).

DBY, DCY conico cilindricu induritu palan di trasmissioni hè una maglia esterna involute elicoidale
palan di cambiu fabbricatu secondu a norma naziunale JB / T8853-1999. I prudutti sò
ottimizzati è avè u livellu avanzatu internaziunale in l'anni 1990.
Stu pruduttu hè largamente adupratu in metallurgia, mineraria, elevazione, trasporti, cimentu, custruzzioni,
chimicu, tessile, stampa è tintura, farmaceuticu è altri settori industriali.
usu: U paranco di trasmissione di spur induritu (chjamatu paranco di trasmissione) hè adupratu per u dispositivu di trasmissione
in chì l'arburu di uscita hè dispostu in direzzione verticale. Principalmente adupratu in trasportatori di cintura è
varie macchine di trasportu, ma ancu in carbone, metallurgia, chimica, materiali di custruzzione, luce
industria, petroliu è altre macchine di trasmissione generale.
Caratteristiche di u rendiment:
1. Capacità di carica alta
2. Lu ruffu
3. Dimensione chjuca
4. Pesu ligeru
5. High efficiency
6. A longa vita di serviziu

struttura: U primu stadiu di u paranciu di a scatula di ingranaggi hè un attrezzu bisellu spirale Gleason, è u secondu è u terzu
unità di scena sò involutivi cilindrici di cambi di cambi cilindrici. Lubricazione di u paranciu di u cambio: In generale, u paranciu di u cambio
è i cuscinetti di u paranciu di a scatula di ingranaggi sò spruzzati è lubrificati in a piscina d'oliu è raffreddati naturalmente.
Solu quandu a temperatura di u bilanciu di travagliu di u paranciu di a trasmissione supera u valore specificatu, o u
a putenza di trasportu supera a putenza termale PG1, a lubrificazione circulante hè aduprata, o l'oliu
A piscina cù u tubu di raffreddamentu hè aduprata per a lubrificazione.

U grande paranco di trasmissioni hè apposta cuncepitu per e cundizioni dure di a bassa velocità è
heavy-duty di l'industria di u cimentu, sicuru è affidabile, è di longa vita. Hè un elevatore di scatula di trasmissione di punta
macinazione di cimentu è macinazione di carbone. U grande gru di trasmissione adopta a struttura di un stadiu
gru di trasmissione cù una stazione d'oliu sottile speciale U paranciu di u cambio hè tuttu fattu di lega di bassa qualità in carbonu di alta qualità
acciaiu è carburatu è stancu. Rettifica superficiale di dente, alta precisione, grande trasportu
capacità; trasmissione stabile, bassu rumore, longa vita di serviziu, piccula taglia, pesu leggeru ecc.
In cunsiderazione di e cundizioni di installazione in situ, a struttura di copertura split pò esse aduttata attraversu
a tappa finale, chì hè benefica per l'ospite per rimpiazzà u sigillu quandu l'accoppiamentu hè accoppiato.
U corpu di u paranciu di trasmissione (JDX grande paranciu di trasmissione) o di u corpu inferiore (MBY paranciu di grande trasmissione) hè
dutatu di fori di sollevamentu per u sollevamentu o u trasportu di u paranciu di u cambio. Parte di ingranaggio di ingranaggi di un grande paranco di trasmissioni U paranco di trasmissioni di u paranco di trasmissioni sò sottumessi à un trattamentu di carburazione è di indurimentu, è u dente
a superficie hè macinata è a precisione di ingranaggio di ingranaggi ghjunghje à 6 (GB / T10095). Per via di l'altu
qualità di maglia, u nivellu di rumore di u paranciu di riduzione hè riduttu, è u paranciu di velocità hè garantitu
per operà cun fiducia. L'ingranimentu è l'arburu sò accoppiati cù una chjave è un adattamentu di interferenza. Questu
metudu di accoppiamentu permette una trasmissione affidabile di u torque.
Lubrificazione di un elevatore di ingranaggi JDX grande Lubrificazione forzata attraversu una sottile stazione di lubrificazione à oliu
L'oliu per ingranaggi industriali L-CKD pesanti hè adupratu in a stazione d'oliu sottile. (Ligami Correlati: Chì Lubricat
ing Lubricazione di l'oliu è Raffreddamentu di u paranciu di u cambio Usi) U diametru nominale di u carburante
a pipa di fornimentu cunnessa à u paranciu di a scatula di ingranaggi è a stazione d'oliu sottile hè: XYZ125 hà un diametru di 40,
XYZ63 è XYZ40 anu un diametru di 32, è XYZ25 hà un diametru di 25. L'oliu in u gear
oliu è qualsiasi serbatoi di carburante è linee è pompe associati sò precalentati à 10 ° C prima di l'ingranaggio
unità hè iniziata. Dopu chì u paranciu di a lubrificazione in circulazione ghjunghje à a temperatura di travagliu normale,
a pressione di l'oliu lubrificante deve esse trà 0.15 è 03 MPa. A marca di l'oliu hà dui
e linee incise, chì indicanu rispettivamente i livelli più bassi è più alti di l'oliu di a stazione petrolifera fina,
è si consiglia di ghjunghje à un altu oliu quandu si riempie l'oliu. Verificate u livellu di oliu dopu à u
un grande palan di scatula di ingranaggi ferma a rotazione è l'oliu si raffredda. In ogni circustanza, u livellu di oliu
ùn deve esse più bassu di a pusizione di marca inferiore di a marca d'oliu!
Cuscinetti per alberi di paranco JDX: Tutti i pozzi sò montati in cuscinetti volventi Grande tenuta di l'arburu di palan di trasmissione: Guarnizioni radiali di labirintu è guarnizioni in fibra di carbonu nantu à a uscita di l'arburu di u paranciu di trasmissione induritu
impedisce u lubricante di fughje fora di u paranciu di a trasmissione o impedisce a sporcizia d'entrà in u paranciu di a trasmissione
Istruzzioni generali d'installazione per u grande paranciu di trasmissione: U paranciu di trasmissione deve esse installatu da un prufessiunale.
U dannu causatu da una installazione impropria ùn hè micca in a "trè garanzie" di u
pruduttu. U paranciu di u cambio deve esse prutettu da a luce diretta di u sole. S'ellu hè adupratu à l'aria aperta, deve
esse equipatu di misure protettive currispundenti, cume copertura protettiva è soffittu. U
a capacità di sollevamentu di l'attrezzatura di sollevamentu deve esse sufficiente per u travagliu di installazione.
Panoramica: Stu pruduttu hè un elevatore di trasmissioni cilindricu induritu pruduttu secondu u naziunale
standard JB / T8853-2001. Stu pruduttu hè largamente adupratu in metallurgia, mining, lifting, trasportu,
cimentu, custruzzione, chimica, tessile, stampa è tintura, farmaceutica è altri campi.

A gamma di u paranciu di a scatula di ingranaggi hè a seguente: 1. A velocità di l'arburu à grande velocità ùn hè micca più di 1500 giri / min. 2. A velocità periferica di u trasmissione di ingranaggi ùn hè micca più di 20 m / s. 3. A temperatura di l'ambiente di travagliu hè -40 ~ 45 gradi Celsius. S'ellu hè più bassu di 0 gradi
Celsius, l'oliu lubrificante deve esse precalentatu à sopra 0 gradi Celsius prima di principià. U
u paranciu di scatula di ingranaggi pò esse adupratu sia in direzzioni pusitive sia negative.
Prima, e caratteristiche: 1. L'attrezzu hè fattu di acciaiu in lega à bassu carbonu ad alta resistenza cù carburazione è stinzione. U
a durezza di a superficia di u dente hè sin'à HRC58-62. U paranciu di scatula di ingranaggi sò a tecnulugia di macinazione di terra
cù alta precisione è bonu cuntattu. 2. Alta efficienza di trasmissione: a sola tappa hè più grande chè 96.5%, u doppiu livellu hè più grande chè
93%, è u terzu livellu hè più grande chì 90%. 3. Operazione liscia è bassu rumore. 4. Dimensione chjuca, ligeru, longa vita di serviziu è alta capacità di carica. 5. Facile da smuntà è faciule da installà.
Siconda, u mudellu di palan di scatula di ingranaggi, specificazioni è rapprisentazione: 1. I mudelli includenu: ZDY palancu di trasmissione cilindrica à un stadiu, ingranaggi cilindrici à duie tappe ZLY
palan di trasmissione, palancu di trasmissione cilindrica ZSY in trè fasi, palan di trasmissione cilindrica in quattru fasi ZSY. 2. E specificazioni sò: Stadiu unicu: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560 Dui livelli: 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710 Livellu 3: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710 Livellu 4: 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 450, 500, 560, 630, 710, 800

3. Esempiu di metudu di raprisentazione: Palancu cilindricu à cambiu + distanza centru à bassa velocità + raportu di trasmissione nominale + assemblea
forma + numaru standard D indica una sola tappa, L indica duie tappe, S indica trè tappe, F indica quattru tappe,
è Y denota un ingranaggio à denti duri 4. Regolamenti di sterzata: U paranciu di a scatula di ingranaggi di velocità cù u backstop pò esse azziunatu solu in una direzzione.
A regulazione di a direzzione hè: di fronte à l'arburu di uscita, l'arburu di uscita corre in sensu urariu cum'è "S" è
in sensu antiurariu cum'è "N".
 
statu quo: Attualmente, u livellu tecnicu generale è u livellu di attrezzature di i prudutti di metallo naziunali
l'industria hà sempre una grande lacuna paragunata à i paesi sviluppati industriali. U puntellu di
macchine per tirà fili, attrezzature ausiliarie, tecnulugia di lubrificazione, produzzione di fili è qualità
di stampi di filatu sò sempre relativamente in ritornu. Di pettu à a situazione attuale di a China
industria di i prudutti metallichi, ùn hè micca realistu di perseguite solu avanzati fili à grande scala è à grande velocità
machini di disegnu; per i cuncettori è i pruduttori di macchine di filu, u focu di
u travagliu deve esse nantu à a cuncezzione, Una macchina di filu di filu cun operazione affidabile, operazione simplice è
mantenimentu, è alta efficienza di produzione.

Vantaghju: Per adattassi à a cumpetizione feroce di u mercatu è serve megliu i prudutti di metallu naziunali
industria, u cuncepimentu di u sistema di trasmissione di a macchina di filu hè ancu cambiatu in u
forma di trasmissione di l'ingranaggi di superficie di denti duri. U spettaculu specificu hè chì u mercatu
hà aduttatu una cumbinazione di v più stretta più putente di a cumminazione di l'attrezzi induriti
paranciu di trasmissioni per a macchina di filu, adopra u paranciu di trasmissioni standard adattatu à u generale
struttura di a macchina di filu di filu, è combina in modu efficace u paranciu di scatula di ingranaggi cù l'installazione
scatula, l'arburu principale è a bobina per furmà un sistema di trasmissione di una macchina di filu di filu cun un
ingranaggi à denti duri cum'è forma di trasmissione principale.
Rispuntatu à a coppia di ingranaggi senza vite avvolgenti secondarii, a superficie indurita standard
U paranciu di u cambio hà i seguenti vantaghji: 1. Alta efficienza di trasmissione è forte capacità di carica; 2. U raportu hè flessibule è a cumminazione hè cunveniente; 3, faciule da installà; 4. Costu ragiunevule; 5, pò uttene cuncepimentu modulare; 6, tendenza è cusì.
U paranciu di trasmissioni induriti adopra a trasmissione di ingranaggi elicoidali. L'efficienza di l'attrezzi chjusi
hè 0.95-0.98. A putenza massima di trasmissione teorica hè "50000kw; a velocità v / (m / s) <=
130; per l'armatura senza vite avvolgente doppia, In u casu di alta precisione di trasfurmazione è bona
lubrificazione, l'efficienza di a trasmissione pò ghjunghje solu à 0.95, ma in generale a trasmissione di vermi, u
l'efficienza hè generalmente in u range di 0.70-0.92. A causa di a limitazione di u calore, u trasferimentu massimu
putenza Pi (kw) = 750, ma di solitu "50 kw. Oghje ghjornu, macchine à traccia di fili à grande velocità è di grande taglia
sò diventati u mainstream di u mercatu. L'applicazione di i motori di grande putenza nantu à e grandi dimensioni
machini à filu hè abbastanza cumunu. L'usu di trasmissioni di ingranaggi à denti duri cun alta
L'efficienza di a trasmissione porterà una migliore economia à l'utenti. Benefici, boni aspettative di u mercatu.
Ci hè una relazione proporzionale trà u rapportu di trasmissione è a putenza trasmessa, ma u
più grande hè u rapportu di trasmissione significa più grande hè a distanza centrale trà u paranciu di u cambio. A caratteristica
di a macchina di grande dimensione di filu hè chì u diametru di u filu di disegnu hè grande, u disegnu
a forza hè grande, è a putenza di trazione necessaria hè grande, chì face chì u corpu di a scatula sia troppu
grande. In u casu di u listessu rapportu di trasmissione, a trasmissione di ingranaggi pò aumentà u numeru di trasmissione
tappe per uttene u rapportu di velocità previstu, ma l'ingranaggio senza vite hè influenzatu da l'installazione
forma (l'engrenaje senza vite pò esse installatu solu à l'urizontale per via di e cundizioni di lubrificazione). Solu a
una grande struttura di armariu pò esse aduprata.
S'ellu si tratta di un paranco di trasmissioni di superficie induritu o di una coppia di ingranaggi senza vite avvolgenti secondaria, avanzata
è cuncepimentu ragiunevule, fabbricazione di alta precisione, assemblea è prestazione cumpleta
Prove di prova, l'assemblea curretta hè a garanzia impurtante per a longa vita, sicura è affidabile
funziunamentu di a scatula di ingranaggi. Link. In quantu à a situazione attuale, l'installazione di
a coppia di ingranaggi senza vite avvolgenti secondaria hè principalmente assemblata da u staff di assemblea di i nostri
fabbrica à u cabinet cuncepitu da u designer. A qualità di maglia di l'ingranaggi senza vite hè principalmente
determinata da l'esperienza è a qualità di u persunale di assemblea, chì affetta u vermu
vigori. U fattore umanu di a vita di serviziu hè più impurtante. L'usu di un paranco di trasmissioni induritu
ùn hà micca u prublema di l'assemblea di ingranaggi. E cunsiderazioni d'installazione si trovanu principalmente in u
tappa di cuncepimentu, cume: cumu centrà u pusizionamentu, cume prevene l'interferenza di l'oliu
tubi di pompa, cume assicurà a dimensione di l'installazione di u rack, ecc. I cumpunenti ponu esse
stallatu. In termini di comodità di l'installazione, u paranco di trasmissione di superficie induritu hà un
vantaghju senza paru.
U costu di un pruduttu hè influenzatu da parechji fattori, tra cui: costi di fabbricazione, u prezzu di
pezzi acquistati, costi di vendita, è costi di serviziu post-vendita. Tuttavia, u cuncepimentu è a fabricazione
i costi custituiscenu una proporzione considerableu, chì hè indiscutibile. Cumu uttimizà u pruduttu
cuncepisce è riduce i costi di fabbricazione hè una cunsiderazione impurtante per migliorà a competitività
di l'imprese. Pigliendu un certu tipu di macchina di filu lineare cum'è esempiu, l'acquistu
U prezzu di a coppia di ingranaggi senza vite avvolgente secondariu cun una potenza di trasmissione di 37Kw hè circa
14,000 yuan (escludendu a scatula di riduzione), è u prezzu di u listessu riduttore hè
circa 12,000 yuan.

Siccomu u materiale di u paranciu di a scatula di ingranaggi senza vite hè di bronzu stagnatu, hè prevedibile chì cum'è i prezzi di
metalli non ferrosi internaziunali è naziunali si alzanu, u prezzu pagatu da l'attrezzu di u vermu sarà
certamente alzà.
U cuncepimentu modulare hè diventatu pianu pianu u modu di cuncepimentu mainstream, è u so vantaghju si trova
l'usu di alcuni prudutti specializati nantu à i so propri prudutti per migliurà a qualità di u pruduttu. Modulare
cuncepimentu hè di cunghjuntà alcuni elementi di u pruduttu per formà un sottosistema cù funzioni specifiche.
Stu subsistema hè adupratu cum'è modulu universale è altri elementi di produttu per furmà un novu
sistema è generate parechji tipi. Parechje serie di prudutti cù diverse funzioni o u
listesse funzioni è sfarenti spettaculi. Per u paranco standard di scatula di ingranaggi induriti, l'installazione
dimensioni sò listesse in un certu raportu di vitezza, è u numeru di bobine pò esse aumentatu
o diminuite aghjustendu u numeru di bobine o listesse nantu à a listessa specificazione di bobina. U
U rapportu di velocità di a macchina risponde à i diversi bisogni di u processu di l'utente. Questu permette di piglià
benefiziu di a tecnulugia pruvata di u fabbricante di parancu di scatula di ingranaggi è per soddisfà i bisogni di l'utente in a
ciculu di pruduzzione più corta, chì hè particularmente efficace in l'accurtamentu di u cuncepimentu è di a produzzione
u ciculu.
Cù u sviluppu di a tecnulugia è l'applicazione di l'urdinatori, u calculu di l'attrezzi
a forma di i denti hè di più in più precisa, è u sviluppu di a tecnulugia di trasmissione mundiale
tende aduttà una superficia di dente dura. Sicondu statistiche, l'usu di a superficia indurita
u paranciu di scatula di trasmissione prumove assai u pesu, a miniaturizazione è e prestazioni di qualità di a macchina,
chì aumenta a velocità di travagliu di a macchina da un livellu. In u futuru, u paranco di scatula di ingranaggi sarà
sviluppatu in a direzzione di carica pesante, alta velocità, alta precisione è alta efficienza, è
sforzassi d'esse chjucu in taglia, leggeru in pesu, longu di vita è ecunomicu è affidabile. U pesante
a carica hè in accordu cù a tendenza di a macchina di filu à u filu di grande diametru,
mentre chì l'alta velocità pò aumentà a capacità unitaria di a macchina di filu, chì
coincide cù a tendenza di sviluppu di a macchina lineale di filu.

In a produzzione è l'applicazione di u paranciu di scatula di ingranaggi, cù u sviluppu continuu di a manufattura
g prucessu, e prestazioni di u paranciu di a scatula di ingranaggi sò continuamente migliorate. Materiali di ingranaggi cumuni
sò: acciaiu à carbone mediu è acciaiu in lega di carbone mediu cume: 45 acciaiu, 40Cr, 35SiMn, cast
azzaru, ghisa è altri materiali. Da i primi materiali di ingranaggi in acciaio à carbonu à u casu induritu
acciai à una varietà di prucessi cumplessi.
In u cuncepimentu di a trasmissione di ingranaggi, in particulare a trasmissione chjusa, cum'è u cuncepimentu
di u gear ùn tene micca pienu in contu a durezza di u gear, averà un grande impattu annantu à u
prestazione di u sistema di trasmissione. Cum'è un fallimentu di ingranaggi cumuni: a superficie di i denti,
frattura da fatica di e radiche, ecc., sò in leia cù a durezza di l'ingranaggio è a qualità di l'ingranaggio.
A differenza trà e superfici denti dure è morbide in u paranciu di trasmissioni indurite è ammorbidita
gru di trasmissione:
Unu: trasmissione di ingranaggi superficiali di denti molli (durezza di a superficie di i denti ≤350 HBS), almenu una di
a coppia di palanci di scatula di ingranaggi hè una superficie di denti soffice, chì hè spessu usata in generale à bassa è media velocità
trasmissioni di ingranaggi cù esigenze menu precise.
Dui: Trasmissione di ingranaggi à denti duri (durezza di a superficie di i denti> 350 HBS), entrambi i paranci di scatula di ingranaggi sò duri
superfici di denti. Hè spessu usatu in trasmissioni di ingranaggi cù una forte capacità portante è chjucu
vulume.

Caratteristiche di prestazione: 1. U paranciu di scatula di ingranaggi hè fattu di acciaiu in lega di alta qualità carburendu è stinzendu, è u dente
a durezza di a superficia hè 54-62HRC. 2. Dimensione chjuca, ligeru, alta precisione, grande capacità di carica, alta efficienza, longa vita, alta
affidabilità, trasmissione stabile è bassu rumore. 3. I parametri principali cume a distanza di u centru è u rapportu di trasmissione nominale sò ottimizzati,
è e parti principali è e parti sò intercambiabili. 4. Aduprate generalmente a lubrificazione di a piscina d'oliu, u raffreddamentu naturale, quandu a putenza termale ùn pò esse soddisfatta,
pudete aduprà lubrificazione d'oliu circulante o ventilatore. A bobina di raffreddamentu hè raffreddata.
Caratteristiche di u paranciu di trasmissione indurita: (1) A distanza centrale, l'altezza centrale è u raportu di trasmissione sò dati numeri di priorità. (2) I parametri di a marcia è a struttura sò stati ottimizzati cù un computer. (3) L'attrezzu hè fattu di acciaiu in lega di bassa qualità in carbone di alta qualità di alta resistenza per carburà è
spegne. A durezza di a superficia di u dente hè alta, è a precisione di l'ingranimentu ghjunghje à l'internaziunale
livellu standard 6. (4) Alta efficienza di trasmissione, bassu rumore, è a capacità di carica ghjunghjenu à u mondu avanzatu
livellu in l'anni 1990.
Precauzioni per l'installazione di u parastaghju di a scatula di ingranaggi di denti duri: 1, pò esse adupratu secondu e necessità attuali di una varietà di forme di installazione, sei lati ponu esse
stallatu. 2, a stallazione deve esse ferma è affidabile. 3. U meccanisimu di travagliu di u muvimentu primu è di u paranciu di a scatula di ingranaggi deve esse accuratamente alliniatu, è u
l'errore ùn deve esse più grande di a compensazione permissibile di l'accoppiamentu adupratu. 4, dopu a stallazione à a manu, deve esse flessibile, senza fenomenu attaccatu.

Riduttore elicoidale inline

Attrezzatura per elica, mutore per elica

Motore di vendita in vendita

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Motore di trasmissione offset

Attrezzatura per elica, mutore per elica

Motore d'elementu eleticu di cucci à cucite

Ingranaggi elicoidali, Motori ad ingranaggi elicoidali, Ingranaggi a vite senza fine, Motori ad ingranaggi a vite senza fine

Cambiamenti di tippu Flender

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali

Unità cicloidale

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Tipi di u mutore elettricu

Motore AC, Motor Induction

Unità di velocità variabile meccanica

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Tipi di gearbox cù stampi

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali, ingranaggi conici a spirale

Combinazione di motori elettrici è ingranaggi

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Cicitulu di tipo Sumitomo

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Cambia di riduzione per u mutore elettricu

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali

Skew Bevel Gear Box

Ingranaggio conico, ingranaggio conico a spirale

 

Date

06 settembre 2019

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