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Gearboxes à Bevel

Cambiamentu per pesante

Cambiamentu per pesante

Gearbox pesante a vite senza fine, scatola di ingranaggi pesante, fabbricanti di scatole di ingranaggi pesanti

A distanza di u centru nominale di riduzzione di a scatula conica DCY hè: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; ogni tipu hà 11 rapporti di trasmissione (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50), dui tipi di rotazione, quattru tipi di assemblea, rispettivamente, custituiscenu 660 tipi di gearbox heavy duty.

DCY hè una riduzzione cilindrica cilindrica cunica dura di trè fasi;

DCYK hè un ingranaggi cilindric cilindrica cunica dura à trè fasi di riduzzione di scatula di trasmissione di tippu d'arburu cavu;

A riduzzione di a scatula conica pò esse largamente usata in a metallurgia, a minera, a chimica, i materiali di custruzzione, l'elevazione, u trasportu, u tessili, a carta, l'equipaggiu, a plastica, a gomma, a machina ingegneria, l'energia è altri settori industriali.

In più di l'applicazioni sopra, ci sò parechje altre. L'appiecazione generale di i riduttori conici sò diffusa.

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A scatula di ingranaggi per impieghi pesanti indurita include principalmente a serie di l'arbu parallelu è a serie di l'arbu verticale. A scatula d'ingranaggi pesante di l'arbre parallelu hè prodotta secondu u standard naziunale (GBl9004-88). U pruduttu hè ottimizatu è hà u livellu avanzatu internaziunale in l'anni 1980. Include principalmente ZDY (single). Quattru serie, ZLY (due stadi), ZSY (trè stadi) è ZFY (quattru stadi), a scatula di ingranaggi pesante di l'arbu verticale hè prodotta secondu u standard naziunale (JB / T9002-1999), è l'arbulu d'entrata hè perpendiculare à l'arbre di output. Trasmissione direzionale, chì include principalmente trè serie di DBY, DCY è DFY.

Features DCY heavy duty gearbox: 1. I paràmetri principali, cum'è a distanza di u centru è u rapportu di trasmissione nominali sò ottimisati, è e parti principali è e parti sò intercambiabili. 2. L'ingranaggi sò fatti di azzaru di lega d'alta qualità da carburizing and quenching, è a durezza di a superficia di i denti righjunghji HRC54-62. 3, taglia chjuca, pesu ligeru, alta precisione, grande capacità di trasportu, alta efficienza, longa vita, alta affidabilità, trasmissione stabile, pocu rumore. 4, giniralmenti aduprà oliu piscina run, rinfrescante naturale, quandu u putere termale ùn pò esse scuntratu, vi ponu aduprà lubrication oliu circulating o fan, cooling coil cooling.

A scatula d'ingranaggi pesante hè un cumpunente separatu custituitu da un ingranaggi, un verme è un gear-worm chjusu in una carcassa rigida. Hè spessu usata cum'è una riduzzione trà u primu mutore è a macchina di travagliu. A funzione di currisponde à a velocità di rotazione è a trasmissione di torque trà u primu mutore è a macchina di travagliu o l'attuatore hè largamente usata in i machini muderni.

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A scatula di trasmissione pesante hè generalmente usata per l'equipaggiu di trasmissione cù bassa velocità è torque altu. U mutore, u mutore di combustione interna o l'altru putenza à alta velocità hè guidatu da l'ingranaggi cù pochi denti nantu à l'arburetu di ingressu di a scatula di ingranaggi pesante per maglia l'ingranaggio grande nantu à l'arbulu di output per ottene u scopu di decelerazione. Gearbox heavy duty averà ancu parechje coppie di ingranaggi principii identici per ottene l'effettu di decelerazione desideratu. U rapportu di u numeru di denti di l'ingranaggi grandi è chjuchi hè u rapportu di trasmissione.


A scatula di ingranaggi pesante ghjoca un rolu di currisponde à a velocità di rotazione è a trasmissione di torque trà u primu mutore è a macchina di travagliu o l'attuatore, è hè una macchina relativamente precisa. U scopu di usà hè di riduce a vitezza è aumentà u torque. Hà una larga varietà di mudelli, mudelli diffirenti, è diversi tipi d'usi. Ci sò parechji tippi di gearbox heavy duty. Sicondu u tipu di trasmissione, ponu esse divisi in gear box heavy duty, gearbox heavy duty worm è gearbox heavy duty planetaria. Sicondu e diverse tappe di guida, ponu esse divise in una scatula di ingranaggi pesante in una sola tappa è in più tappe.

Sicondu a forma di l'ingranaggi, ponu esse divisi in ingranaggi cilindrichi. , scatola di ingranaggi pesante bisellata è scatula di ingranaggi pesante conica-cilindrica; secondu l'arrangementu di trasmissione pò esse divisu in espansione, split è coaxial heavy duty gearbox.

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Analisi di i motivi di a perdita di l'oliu di u gearbox pesante: 1. A differenza di pressione trà l'internu è l'esterno di u gearbox pesante: Durante l'operazione di gearbox pesante, l'attrito di u paru di muvimentu hè riscaldatu è affettatu da a temperatura ambiente. , in modu chì a temperatura di a scatula di trasmissione pesante aumenta. Se ùn ci hè micca un foru di ventilazione o u foru di ventilazione hè bluccatu, a pressione in a macchina aumenta gradualmente. A più alta hè a temperatura interna, più grande hè a differenza di pressione da l'esternu, è l'oliu lubrificante si sparghje da u gap sottu a diferenza di pressione. 2. U disignu di struttura di gearbox heavy duty hè irragionevule.

1) Verificate chì a tappa di u pirtusu hè troppu magre, è hè faciule da deformà dopu à stringhje u bullone, perchè a superficia di l'articulazione ùn hè micca piatta è a fuga d'oliu da u spaziu di cuntattu;

2) Durante u prucessu di fabricazione di una scatula di ingranaggi pesante, a colata ùn hè micca annealed o invechjata trattata, u stress internu ùn hè micca eliminatu, a deformazione hè inevitabbile, è hè generata una lacuna, risultatu in fuga;
3) Ùn ci hè micca un tank di ritornu d'oliu nantu à u tank, è l'oliu lubricante s'accumula in u segellu di l'arburu, a tappa finale, a superficia di l'articulazione, ecc.

4) U disignu di a struttura di a sigillatura di l'arburu hè irragionevule. In a prima fase, u gearbox di l'oliu pesante è a struttura di sigillatura di l'anello di feltru sò stati utilizati soprattuttu, è u feltru hè stata cumpressa è deformata durante l'assemblea, è a gap di a superficia di l'articulazione hè stata sigillata. Se u ghjurnale ùn hè micca idealmente in cuntattu cù u sigillo, u sigillo falla in un cortu periodu di tempu per via di a prestazione di compensazione estremamente povera di u feltru. Ancu s'ellu ci sò buchi di ritornu di l'oliu in u groove di l'oliu, hè faciule per bluccà, è hè difficiule di ghjucà l'oliu.

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A scatula di ingranaggi per impieghi pesanti DFY hè una scatula di ingranaggi cilindrica in quattru tappe Caratteristiche:   

1. L'articulu hè fattu di acciai di liga di alta resistenza à pocu carbone carburante è stintu. A durezza di a superficia di u dente hè finu à HRC58-62. L'ingranaggi sò tutti a tecnulugia di mullin CNC cù una precisione alta è un bonu cuntattu.   

2. Freccia di trasmissione alta: una tappa unica hè più grande di u 96.5%, u doppiu livellu hè più grande di u 93%, è u terzu livellu hè più grande di u 90%.   

3. Uperazione liscia è bassu sonu.   

4, taglia chjuca, pesu ligeru, longa vita di serviziu, alta capacità di trasportu.   

5, faciuli à smontà è facili à stallà.

Modelli specifici di scatula di cambio ZFY heavy duty: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710, ZFY100,112,125,140,160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500, ZFYXNUMX, ZFYXNUMX, ZFYXNUMX, ZFYXNUMX, ZFYXNUMX, ZFYXNUMX XNUMX A cumpagnia hè ancu equipata cù una scatula di trasmissione ZFY heavy duty. accessori, cumpresi l'arburetu d'alta velocità, l'arburettu intermediu di a prima velocità, l'arbulu intermediu di a seconda vitezza, l'arbulu intermediu di a terza velocità, l'arburetu intermediu, l'arburu principale, l'arburetu grande, a scatula è altri accessori.

In a parti d'alta velocità, a parte d'alta velocità di a scatula d'ingranaggi pesante bisellu hè un prufilu di dente elicoidale à arcu di Gleason. L'arbulu d'alta velocità hè accumpagnatu verticalmente cù l'ingranaggio, senza stress assiale, vita di serviziu più longa è torque più grande.

U primu arbre d'entrata, u primu arbre di output, u primu arbre di trasmissione intermediu, l'arbre intermediu è l'arbu di uscita sò ognuna equipati di un ingranaggio per mesh cù u stadiu frontale per realizà a trasmissione di a velocità. Gearbox heavy duty hè un mecanismu di trasmissione di putenza, è l'ingranaggio hè utilizzatu. U cunvertitore di velocità rallenta u numeru di rivoluzioni di u mutore à u numeru desideratu di rivoluzioni è uttene un mecanismu per un torque più grande. In i meccanismi attuali per a trasmissione di putenza è di muvimentu, a gamma di applicazioni di a scatula di trasmissione pesante hè abbastanza larga. Pò esse vistu in quasi tutti i tipi di sistemi di trasmissione meccanica, spessu usati per a decelerazione è l'aumentu di u torque, per u trasportu di materiale, l'elevazione, a svolta, u trasportu, a martellatura, a pulizia, a trasfurmazioni di metalli, a trasfurmazioni di u legnu, l'estrusione, a laminazione, a miscelazione, a tosatura, a pressa. , fresatura, etc., prestazioni eccellenti, longa vita di serviziu, prudutti ecologichi è di risparmiu energeticu. I paràmetri di pinioni di sti prudutti sò in linea cù u standard naziunale.

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A scatula di ingranaggi pesante di a serie DCY hè una scatula di ingranaggi di superficia dura di alta qualità, chì hè un dispositivu di dispusizione di l'assi verticale. L'arburetu di input è l'arbulu di output sò disposti in una direzzione verticale. Sò usati principarmenti per trasportatori di cinturini è diverse machini di trasportu. Puderanu ancu esse usatu per a metallurgia, a minera, u carbone. Attrezzatura di trasfurmazioni, chimica, materiali di costruzione, industria ligera, petroliu, chimica, trasportu di elevazione, nave, alimentazione, fertilizzante, energia, carta è altre attrezzature in a trasmissione lenta, trasmissione liscia, prestazioni eccellenti.

N indica chì a direzzione di rotazione prioritaria di a scatula di ingranaggi pesante hè in senso antiorario, D indica u codice di tipu di trasportatore di cinturione, C indica a trasmissione in trè fasi, è Y indica l'ingranaggio a denti duri.

 

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1, DBY, DBYK, DCZ tippi di trasmissione pesante anu 12 tipi di specificazioni, a distanza centrale nominale hè: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 355, 400, 450, 500, 560 mm; Ci sò cinque tipi di rapporti di trasmissione (8, 10, 11.2, 12.5, 14), dui tipi di direzzione di rotazione, è (7) tipi di assemblea, chì custituiscenu rispettivamente 240 tipi di gearbox heavy duty. 2, DCY, DCYK, DCZ tippi di trasmissione pesante anu 15 tipi di specificazioni, distanza centrale nominale: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710 800 mm; Ogni tipu hà 11 rapporti di trasmissione (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50), dui tipi di rotazione, (sette) tipi di assemblea, rispettivamente, 660 tipi di Dispositivu di decelerazione. A serie di scatuli pesanti ponu risponde à i requisiti di piena potenza di i trasportatori di cinturini TD è |Dx è altre machini di trasportu è a gamma di travagliu da 0.8 à 6.5 m/s di velocità di cinturione.

Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti DCY Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti 1 Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti DBY160-560 DCY160-8 mobile DFY160-710 Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti cilindrica conica Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti Shandong Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti Euron Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti DBY160-560 Scatola di ingranaggi per impieghi pesanti conica DBY160-8 Gearbox heavy duty, DFY160-710 gearbox cilindrica conica pesante, per l'arbre d'entrata è l'arbulu di output disposti in a direzzione verticale di a trasmissione. Hè principarmenti utilizatu in trasportatori di cinturini è diverse machini di trasportu. Pò esse ancu usatu in u mecanismu di trasmissione di diverse machini generali cum'è carbone, metallurgia, minera, industria chimica, materiali di custruzzione, industria ligera è petroliu.

U gearbox cilindrico cònicu pesante hà una forte capacità portante, un picculu voluminu è un rumore bassu, è hè adattatu per a trasmissione meccanica in quale l'arburetu di input è l'arbu di output sò disposti à angulu drittu. L'ingranaggio hè fattu da carburizing, quenching è grinding. Hà una precisione di 6 gradi è durezza finu à HRC54-62. Principalmente usatu in machini di trasportu, metallurgia, minera, chimica, carbone, materiali di custruzzione, industria ligera, petroliu è altre machini generale. Rivindicazione : 1. Input shaft *** high speed ùn hè micca più di 1500r / min 2. A vitezza circunferencial di l'ingranaggio ùn hè micca più di 20m, s 3. A temperatura di l'ambiente di travagliu hè -40- + 45 gradi. Quandu a temperatura di l'ambienti hè più bassu di 0 gradi, l'oliu lubrificante hè riscaldatu prima di inizià.
effettu:

1. Reduce a vitezza è cresce u torque output à u listessu tempu. U rapportu di uscita di torque hè multiplicatu da a pruduzzione di u mutore è u rapportu di riduzzione, ma si deve esse nutatu chì u torque nominale di a scatula di trasmissione pesante ùn pò esse superatu.
2. A decelerazione reduci ancu l'inerzia di a carica, è a riduzzione di l'inerzia hè u quadratu di a ratio di riduzzione.

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Duminiu di applicazione:
Gearbox heavy duty hè un dispusitivu di trasmissione meccanica in parechji campi di l'ecunumia naziunale. I categurie di produttu implicati in l'industria includenu diversi tipi di ingranaggi per impieghi pesanti, ingranaggi planetari per impieghi pesanti è ingranaggi per impieghi pesanti à vite senza fine, è ancu parechji dispositi di trasmissione speciale, cum'è i dispositi per l'aumentu di a velocità è u cuntrollu di a velocità. Dispositivi, è vari tipi di trasmissioni cumposti cumpresi trasmissioni flexible. U campu di serviziu di u produttu copre a metallurgia, i metalli non ferrosi, u carbone, i materiali di custruzzione, i navi, a conservazione di l'acqua, l'energia elettrica, a machina di l'ingegneria è l'industria petrochimica.

L'industria di a scatula di trasmissione di a Cina hà una storia di quasi 40 anni. In tutti i settori di l'ecunumia naziunale è di l'industria di difesa, i prudutti di a scatula pesante anu una larga gamma di applicazioni. Industria ligera di l'alimentu, machini elettrichi, machini di custruzzione, machini metallurgichi, machini di cimentu, machini di prutezzione di l'ambiente, apparecchi elettronici, machini di custruzzione di strade, machini per a conservazione di l'acqua, machini chimichi, machini minieri, machini di trasportu, machini di materiali di costruzione, machini di gomma, machini di petroliu è L'altri industrii prudutti pesanti di scatuli di trasmissione anu una forte dumanda.
U mercatu cù un grande potenziale hà pruvucatu una feroce cumpetizione in l'industria. In a cumpetizione di u mercatu brutale, l'imprese in l'industria di i ingranaggi devenu accelerà l'eliminazione di a capacità di produzzione ritardata, sviluppanu vigorosamente prudutti d'alta efficienza chì facenu u risparmiu energeticu, facenu pienu usu di i prudutti naziunali cù risparmiu energeticu, benefiziu l'uppurtunità di pulitica di u prugettu è aumentanu. sforzi di rinnuvamentu di u produttu Aghjustate a struttura di u produttu è fate attenzione à a pulitica industriale naziunale per affruntà l'ambiente ecunomicu cumplessu è volatile è mantene un bonu mumentu di sviluppu.

A causa di l'ambienti di u funziunamentu duru di a scatula di ingranaggi pesante, ci sò spessu difetti cum'è usura è perdite. I principali sò: 1. A cambra di cuscinetti di l'ingrossu pisanti hè purtatu, chì à u turnu include l'usura di l'abitazione di u cuscinettu di l'abitazione, a camera di cuscinettu di l'abitazione, è a camera di trasmissioni; 2. U diametru di l'arburetu di l'arburetu di l'arburetu di a scatula di impieghi pesanti hè purtatu, è i pezzi principali di usura sò in a testa di l'arburu è a chjave; 3. A pusizioni di cuscinettu di l'arburetu di trasmissione di a scatula di trasmissione pesante hè purtata; 4. pesante gearbox fughe superficia joint.

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Ci sò 15 specificazioni per DBY è DCY heavy duty gearbox, è a distanza centrale nominale hè 160, 180, 200, 224, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; 11 rapporti di trasmissione (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50;), duie direzzione di rotazione, quattru forme di assemblea.

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U tipu WP Archimedes worm heavy duty gearbox hà e caratteristiche di struttura compatta, installazione còmuda, funziunamentu stabile è affidabile, senza rumore (soprattuttu verme unicu testa) è autobloccante. Gearbox heavy duty hè largamente utilizatu in equipaghji relativamente chjuchi in minieri, elevazioni, trasporti, chimichi, industria ligera è altre industrii. E cundizioni applicabili di a scatula di trasmissione pesante sò i seguenti: a vitezza di scorrimentu di a rota senza fine ùn hè più di 7.5 m / s; a vitezza di l'arbulu d'alta veloce ùn hè micca più di 1500 rpm. A temperatura di l'ambiente di travagliu hè di -40 à 40 °C, è pò esse operatu in direzzione avanti è inversa.

1. Ci sò dui tipi di basi di cunnessione di l'arbulu d'ingressu (arbulu d'ingaghjamentu unicu è di l'arbulu d'ingressu doppiu) è dui tipi di flange di mutore. 2. L'arburetu di l'arburetu di l'output hà dui tipi di basi (single output shaft, double output shaft) è l'arbul di output cavu. 3. A direzzione di a pusizioni di l'arburetu di l'output è di l'input hà l'arbulu d'input à u fondu è a cima; l'arbulu di output hè su è giù; l'arbulu di input hè su è giù. 4, 2 o 3 ingranaggi pesante pò esse aduprati per furmà una scatula di trasmissione pesante multi-stadi per ottene un grande rapportu di trasmissione

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Verificazione di u nivellu d'oliu: 1. Spegne u putere per prevene scossa elettrica. Aspettate chì a scatula di trasmissione pesante si rinfriscà; 2. Sguassate u tappu à vite di u nivellu di l'oliu per verificà s'ellu hè pienu d'oliu; 3. Installa u tappu à vite di u nivellu d'oliu.
Ispezione di l'oliu:
1. Spegni u putere per impediscenu scossa elettrica. Aspettate chì a scatula di trasmissione pesante si rinfriscà;
2. Aprite u tappu di drenaje di l'oliu è pigliate a mostra d'oliu;
3. Verificate l'indice di viscosità di l'oliu: Se l'oliu hè ovviamente turbide, hè cunsigliatu di rimpiazzà u più prestu pussibule;
4. Per un gearbox heavy duty cù tappi di vite di livellu d'oliu: Verificate u nivellu d'oliu, s'ellu hè qualificatu; installà u tappu à vite di livellu d'oliu.

Sustituzione di l'oliu: Dopu à u rinfrescante, a viscosità di l'oliu aumenta è l'oliu hè difficiule di drenà. U gearbox heavy duty duverà cambià l'oliu à a temperatura operativa. 1. Spegni u putere per impediscenu scossa elettrica. Aspettate chì a scatula di trasmissione pesante si raffreddi senza periculu di brusgià; Nota: U gearbox deve esse caldu quandu cambia l'oliu; 2. Pone una padedda d'oliu sottu à u tappu di drenu d'oliu; 3. Aprite u tappu di vite di u nivellu d'oliu, l'aeratore è u tappu di drenaje d'oliu; 4. Eliminate tuttu l'oliu; 5. Installa u tappu di drain d'oliu; 6. Inject novu oliu di u listessu gradu; 7. A quantità di oliu deve esse coherente cù u locu di stallazione; 8. Verificate u nivellu di l'oliu à u tappu di vite di u nivellu d'oliu; 9. Stringhje u tappu di livellu d'oliu è u ventilatore.

 

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1. Aduprà l'introduzione di u gearbox heavy duty: u gearbox heavy duty bisellu hè utilizatu per a trasmissione di l'arbulu d'output di l'arbulu di input in una direzzione verticale. Adupratu principalmente in trasportatori di cinturini è altre machini di trasportu, ma ancu usati in metallurgia, minera, chimica, carbone, materiali di custruzione, industria ligera, petroleum è altre machini generali, in più di una scatula di ingranaggi pesante à grande scala, utilizata principalmente in l'industria di cimentu. . 2. Scope di l'applicazione: A vitezza massima di l'arbulu di l'ingrossu di l'ingrossu di l'ingranaggio pesanti ùn hè micca più di 1500r / min A vitezza periferica di l'ingranaggio ùn hè più di 20m / s A temperatura di l'ambiente di travagliu hè -40 ~ 45 ° C. Quandu a temperatura di l'ambienti hè più bassu di 0 °C, l'oliu lubrificante deve esse riscaldatu prima di inizià (altri tubi di calore di distribuzione) Forma è marcatura di scatula d'ingranaggi pesante cilindrica cónica.

1. Forma: U tippu DBY hè una trasmissione in dui fasi di trasmissione pesante simile à u zdy heavy duty gearbox, ma a diffarenza hè chì u primu stadiu hè un ingranaggio bisellu spirale Gleason, è a seconda unità hè un ingranaggio bisellu cilindricu involute. . Gearbox heavy duty pò esse divisu in quattru forme di assemblea I, II, III è IV secondu a forma di l'arbulu di output (vede u schema di forma di assemblea sottu). A direzzione di rotazione di l'arbulu di output pò esse divisa in u sensu orariu (S) è in u sensu antiorariu (N). (di fronte à l'arbre di uscita). 3. Mark U codice di marcatura di l'unità di ingranaggi include u mudellu di l'unità di ingranaggi, a distanza nominale di u centru, u rapportu nominale di l'ingranaggio, u tipu d'assemblea è a direzzione di rotazione di l'arbulu di output. Esempiu di tag: gearbox heavy duty DBYK224–11.2–IS U codice di forma hè DBYK A distanza di u centru nominale hè 224mm Rapportu di trasmissione nominale 11.2 A forma di assemblea hè u primu tipu L'arbre di output gira in senso orario U backstop deve esse cunfiguratu separatamente (vede e dimensioni di montaggio di backstop per dimensioni ) D hè u codice di tippu di trasportatore di cinturione, a trasmissione secundaria B, l'ingranaggio di a superficia di denti duri in Y, l'arbre cavu K.

Schema di forma di assemblaggio di ingranaggi pesante cilindrica conica A scatula di ingranaggi pesante cilindrica conica hà principalmente dui tipi di scatula di ingranaggi pesante DBY è scatula di trasmissione pesante DCY, chì hè un mecanismu di trasmissione di ingranaggi esterni cù arburi d'entrata è di output in statu verticale, scatola di ingranaggi cilindrica conica è pesante. gearbox cilindrica pesante In e caratteristiche simili, i principali parti di trasmissione sò fatti di acciaio in lega di alta qualità. L'ingranaggio hè fattu da carburizing, quenching è grinding, cù 6 livelli di precisione. U pruduttu hà i vantaghji di una alta capacità di trasportu, longa vita, piccula dimensione, alta efficienza è pesu ligeru.

 

Riduttore elicoidale inline

Attrezzatura per elica, mutore per elica

Motore di vendita in vendita

Ingranaggi conici, Motori ad ingranaggi conici, Ingranaggi elicoidali, Motori ad ingranaggi elicoidali, Ingranaggi conici a spirale, Motori à ingranaggi conici a spirale

Motore di trasmissione offset

Attrezzatura per elica, mutore per elica

Motore d'elementu eleticu di cucci à cucite

Ingranaggi elicoidali, Motori ad ingranaggi elicoidali, Ingranaggi a vite senza fine, Motori ad ingranaggi a vite senza fine

Cambiamenti di tippu Flender

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali

Unità cicloidale

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Tipi di u mutore elettricu

Motore AC, Motor Induction

Unità di velocità variabile meccanica

Ingranaggi cicloidali, Motori di ingranaggi cicloidali, Ingranaggi elicoidali, Ingranaggi planetari, Motori di ingranaggi planetari, Motori di ingranaggi conici a spirale, Ingranaggi a vite senza fine, Motori di ingranaggi a vite senza fine

Tipi di gearbox cù stampi

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali, ingranaggi conici a spirale

Combinazione di motori elettrici è ingranaggi

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Cicitulu di tipo Sumitomo

Ingranaggi cicloidali, mutore di ingranamentu cicloidale

Cambia di riduzione per u mutore elettricu

Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali

Skew Bevel Gear Box

Ingranaggio conico, ingranaggio conico a spirale
 

 

 

 

Date

06 settembre 2019

Tags

Attrezzatura Bevel

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